眼看這夏天已經過去了，秋天已經緊隨其後，不少的省份也都已經開始降溫了，雖然說我國受疫情影響還是比較大的，很多人不敢貿然行動，但是在如今各大城市已經解禁了幾個月的前提下，選擇在這個國慶黃金週旅行，個人認為還是一個不錯的選擇。
不知大家乘坐過最長的火車是多久？在以前，我乘坐過最長的時間可能是從廣州到北京的火車，長達二三十小時的旅程，只為了奔赴北京完成自己的學業，現如今，我乘坐過最長的火車，可能是由北京到莫斯科的K3次列車，長達3天的旅程！
K3次列車是一趟由北京開往莫斯科的跨國火車，中間只停靠烏蘭巴托幾個站點而已，可能很少人聽過這樣一列火車，畢竟是一列跨國火車，而且，K3次列車也並非每天都會發車，一週僅僅只發車兩次，而且你還得要有簽證才能夠進入。
說K3次列車是我國最特殊的火車那是一點也不為過，首先在里程上面來說，這是我國行駛路線最長的一趟列車，跨越是哪個國家，總共有7962公里那麼長，從廣州到北京的鐵路里程不過也才2294公里而已，K3次列車基本上要來回兩次從廣州到北京，要是沒點耐心都沒有辦法熬的過去。
其次，K3次列車所跨越的緯度極其的大，北京的緯度大約是在39度左右，而莫斯科的緯度大約是在55度左右，跨越了整整16度，這16度，加上經度的跨越那麼大，基本上天氣也會來個翻天覆地的變化，毫不誇張的說，你要是秋天從北京到莫斯科，可能去之前還穿著短袖，但是一出來你就要穿上你的棉襖了，真正的進去前是“夏天”，出來就可以變成“冬天”了。
但是旅行這一趟是完全值得的，作為為數不多的跨國列車，K3次列車從北京到莫斯科，一路上經歷了內蒙古的大草原，還有到了蒙古國神似小鎮的烏蘭巴托，再經歷山河，一步步來到莫斯科上，這一路上的美景，絕對不會讓你感到此行浪費了。
但是這一趟列車的費用並不低，要是你想乘坐完全程的話，那最便宜的也需要將近3500元左右，要是你想睡在軟臥的話，一趟下來要起碼6000元，相比較於飛機來說，這一點也不划算，但是你要是熱衷於路途上的美景，這也就划算了。
你怎麼看呢？
