V12和W12发动机，都是属于顶级发动机，缸数多，排量大，性能强悍，而且平顺性还非常好。对于拥有12缸发动机的车子，毫无疑问每一台都是超级重磅车型，奔驰有S600，S65,宝马有760，大众集团旗下就更不用说了，欧陆GT，奥迪A8等等旗舰车型当中都有搭载。但V12和W12到底谁才是12缸发动机中的王者呢？小编其实也有幸在奔驰和大众品牌中工作过，就让我们来一起分析分析。
先来说说奔驰的V12发动机，而V12顾明思议就是12个汽缸呈V字形排列开来，正常情况下，其排列的角度都是90度，而至于为啥采用这种V字形排列，所以说这款发动机布置到车上的话就不如W12那么灵活了，甚至是只能前置后驱的布局方式，而我们也知道，一些超级豪车的发动机都是布局在后方的，这样一来就显得“很不合群”。
V型发动机，V+V=W，W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。 其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的气缸数，可以设计更大的排量。 但缺点是，结构太复杂！运转平衡性也不好。 由于专利的原因，这种发动机只在大众、奥迪和宾利的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6、W8和W12发动机。
当然V12发动机在12缸的量产乘用车中更加普及一些，历史也要比W12长很多，因为尺寸够大，所以在散热方面比W12发动机更容易处理好。对于追求性能的超级跑车来说仍然更愿意使用V12发动机。W12和V12都不能算是很实用或性能比很高的发动机，但相对来说W12的紧凑性让它在其他方面的汽车设计可以有更多的选择而已。随着技术的发展，同样性能和可靠性的前提下可以将发动机做的更小
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