这个地方就是固镇县，属于安徽省蚌埠市，位于安徽省东北部，淮河中游北岸；辖8个镇、3个乡，2019年常住人口58.0万人。固镇县历史悠久，汉高祖刘邦在此设立谷阳县，遗迹尚存；北魏太和年间改设谷阳镇，后演变为固镇；前202年，著名的“垓下之战”发生在固镇境内，开启了汉王朝400年基业，留下了“四面楚歌”、“霸王别姬”等故事。
“垓下遗址”被列为国家级重点文物保护单位；考古学家发现了4600余年前的垓下史前城址，被称之为“大汶口文化第一城”。
固镇可说历史非常悠久，京沪铁路穿境而过，并在此设站。
早在1910年津浦线开通，经过固镇县设站，固镇县成为中国较早通行火车的县城。
在近年来，高铁的发展，如果有一个高铁经过，对当地的经济发展可谓如虎添翼。
京沪高铁经过固镇境内40多公里、又经过固镇城区，却没有设置站点。有人说可能是离蚌埠太近了，完全可以到蚌埠乘车。没有高铁站无疑给固镇一个遗憾。
固镇县境内有京沪铁路经过并由固镇站，京沪高铁也经过城区，但并没有设置站点，固镇人民也一直在积极争取在固镇设置高铁站方便出行，有关部门也回应，京沪高速铁路已于2011年6月建成通车，受高铁无砟轨道技术条件和运营安全限制，京沪高铁现阶段难以新增固镇高铁站。
正当固镇争取高铁的时候，2019年，一个好消息忽然带给固镇。原来规划中的淮宿蚌城际铁路开工建设，并在固镇设固镇南站。根据公开信息淮北至宿州至蚌埠城际铁路是中国国家铁路集团有限公司和安徽省合作建设的重点项目，线路自淮北北站引出，经宿州、双堆集、固镇后接入蚌埠南站。新建线路正线全长160.735公里.
建成以后将成为合肥至宿州、淮北最便捷的高铁通道，合肥至淮北的高铁运行时间将由现在的2.5小时缩短至1小时以内。
这条原本在皖北城际铁路规划中列为远期规划，2019年忽然提前上马，原来的规划是淮宿蚌经过蒙城，在蒙城形成交叉公用淮宿阜铁路，但2019年淮宿蚌改成固镇，给没有高铁站的固镇一个非常大的好消息。
目前淮宿蚌铁路进展顺利，将会在2020年全面开工建设。建成后，固镇的朋友将又一个快捷的出行方式。
