一、變壓器的日常巡檢
1、變壓器的日常巡檢：
1) 變壓器的油溫和溫度計應正常，儲油櫃的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油。
2) 套管油位應正常。套管外部無破損裂紋、無嚴重油汙、無放電痕跡及其他異常現象。
3) 變壓器聲音正常。
4)各冷卻器手感溫度應相近、風扇、油泵運轉正常。油流繼電器工作正常。
5)吸溼器完好、吸附劑乾燥。
6) 引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象。
7) 壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應完好無損。
8) 氣體繼電器內應無氣體。
9) 個控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。
2、變壓器的特殊檢查項目：
1) 新設備或經過檢修、改造的變壓器在投運75h內。
2) 有嚴重缺陷時。
3) 氣象突變 （ 如大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時。
4) 雷雨季節特別是雪雨後。
5) 高溫季節、高峰負荷期間。
6) 變壓器急救負載運行時。
二、乾式變壓器外部檢查項目：
（1）檢查變壓器的套管、繞組樹脂絕緣外表層是否清潔、有無爬電痕跡和碳化現象；
（2）變壓器高低壓套管引線接地緊密無發熱，並無裂紋及放電現象；
（3）檢查緊固件、連接件、導電零件及其它零件有無生鏽、腐蝕的痕跡及導電零件接觸是否良好；
（4）檢查電纜和母線有無異常；
（5）檢查風冷系統的溫度箱中電氣設備運行是否正常及信號系統有無異常；
（6）在遮欄外細聽變壓器的聲音，判斷有無異常及運行是否正常；
（7）檢查變壓器底座、欄杆、變壓器室電纜接地線等接地是否可靠良好；
（8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無超標現象。
三、變壓器的異常運行和故障處理
1、變壓器的異常狀態
（1）嚴重漏油；
（2）油枕內看不到油位或油位過低；
（3）變壓器油碳化；
（4）油位不正常升高；
（5）變壓器內部有異常聲音；
（6）瓷件有異常放電聲和有火花現象；
（7）變壓器套管有裂紋或嚴重破損；
（8）變壓器高低壓套管引線線夾過熱；
（9）冷卻裝置故障；
（10）瓦斯繼電器內氣體不斷集聚，連續動作發信號；
（11）正常負載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。
2、運行中的異常和處理.現象：
（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲。
（2）套管有嚴重的破損和放電現象。
（3）變壓器冒煙著火。高壓電工答題挑戰賽
處理：當發生以上情況時，值班人員應立即將變壓器停運。
3、油溫超過規定時的處理
（1）檢查變壓器負載和冷卻介質的溫度，並與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對。
（2）核對溫度測量裝置。
（3）檢查變壓器冷卻裝置。
（4）若溫度升高的原因是由於冷卻系統的故障，且運行中無法修理者，應將變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應按現場規程的規定調整變壓器的負載至允許溫度下的相應容量。
（5）在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常並不斷上升，且經檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發生內部故障，應立即將變壓器停運。
（6）變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過105℃時，應立即降低負載。
4、變壓器事故處理
（1）變壓器自動跳閘的處理
為了保證變壓器的安全運行及操作方便，變壓器高、中、低壓各側都裝有斷路器及必要的繼電保護裝置。當變壓器的斷路器 高壓側或高、中、低壓三側)跳閘後，運行人員應採取下列措施：
1)如有備用變壓器，應立即將其投入，以恢復向用戶供電，然後再查明故障變壓器的跳閘原因。
2)如無備用變壓器，則應儘快轉移負荷、改變運行方式，同時查明何種保護動作。在檢查變壓器跳閘原因時，應查明變壓器有無明顯的異常現象，有無外部短路、線路故障、過負荷，有無明顯的火光、怪聲、噴油等現象。如確實證明變壓器各側斷路器跳閘不是由於內部故障引起，而是由於過負荷、外部短路或保護裝置二次迴路誤動造成的，則變壓器可不經內部檢查重新投入運行。如果不能確認變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應對變壓器進行事故分析，如通過電氣試驗、油化分析等與以往數據進行比較分析。如經以上檢查分析能判斷變壓器內部無故障，應重新將保護系統氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入，整個操作過程應慎重行事。如經檢查判斷為變壓器內部故障，則需對變壓器進行吊殼檢查，直到查出故障並予以處理。
（2）變壓器瓦斯保護動作後的處理
1)輕瓦斯動作後的處理。輕瓦斯動作後，復歸音響信號，查看信號繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動作還是有載調壓開關輕瓦斯動作。不要急於恢復繼電器掉牌，然後查看變壓器本體或有載調壓開關油枕的油位是否正常，氣體繼電器內充氣量多少，以判斷動作原因。查明動作原因後復歸信號繼電器掉牌及光字牌。這時應儘速收集氣體以便分析原因。
新裝或大修的變壓器在加油、濾油時，將空氣帶入變壓器內部，且沒有能夠及時排出，當變壓器運行後油溫逐漸上升，形成油的對流，內部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數，與變壓器內部貯存的氣體多少有關。遇到此種情況時，應根據變壓器的音響、溫度、油麵以及加油，濾油工作情況作綜合分析。
①非變壓器故障的動作原因，例如氣體繼電器內油中有較多空氣集聚，瓦斯繼電保護迴路線路錯接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動。
②輕瓦斯頻繁動作時，每次都應監視記錄，注意氣體特徵。若油氣分析判斷為空氣，應不斷進行放氣，並要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗探針。
③若不能確定動作原因為非變壓器故障，也不能確定為外部原因，而且又未發現其他異常，則應將瓦斯保護投入跳閘迴路，並加強對變壓器的監視，認真觀察其發展變化。
2)重瓦斯保護動作後的處理。運行中的變壓器發生瓦斯保護動作跳閘，或輕瓦斯信號和瓦斯跳閘同時出現，則首先應想到該變壓器有內部故障的可能，對變壓器的這種處置應謹慎。故障變壓器內產生的氣體，是由於變壓器內不同部位、不同的過熱形式甚至金屬短路、放電造成的。因此判明氣體繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數量及集聚速度，對判斷變壓器故障的性質及嚴重程度是至關重要的。
一般講集聚氣體為非可燃性、無色、無味，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續運行。若氣體是可燃的，應進一步分析是哪一種故障原因，主要手段還是按有關規程及導則進行油化分析(包括最普遍有效的色譜三比值法分析)、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。
如一時分析不出原因，在未經檢查處理和試驗合格前，不允許將變壓器投入運行，以免造成故障或事故擴大。尤其應當注意的是，分接開關(無載及有載)和線圈絕緣方面的故障是分析的重點。應強調變壓器瓦斯保護動作是內部故障的先兆或內部故障的反映。因此，對這類變壓器的強送、試送、監督運行，都應特別小心從事，事故原因未查明前不得強送。
（3）變壓器差動保護動作後的處理
差動保護則是反映由縱差範圍內(包括變壓器內部和套管引線間短路的)電氣故障。因此，凡差動保護動作，則變壓器各側的斷路器同時跳閘。此時運行人員應採取如下措施：
1) 向調度及上級主管領導彙報，並復歸事故音響、信號。
2) 拉開變壓器跳閘各側隔離開關，檢查變壓器外部(如油溫、油色、防爆玻璃、絕緣套管等)有無異常情況。高壓電工答題挑戰賽
3) 對變壓器差動保護範圍內所有一次、二次設備進行檢查，即觀察變壓器高、中、低壓側所有設備、引線、母線、穿牆套管等有無異常及短路放電現象，二次保護迴路有無異常,以便發現差動保護區範圍內故障點。
4) 對變壓器差動保護迴路進行檢查，觀察用於差動保護的電流互感器端子有無短路放電、擊穿現象，二次迴路有無開路，有無誤碰，誤接線等情況。
5) 測量變壓器絕緣電阻，檢查有無內部絕緣故障。
6)檢查直流系統有無接地現象。
經過上述檢查後，如判斷確認差動保護是由於非內部故障原因(如保護誤碰、穿越性故障)引起誤動，則變壓器可在瓦斯保護投跳閘位置情況下試投。如不能判斷為非內部故障原因時，則應對變壓器進行進一步的測量、檢查分析(如測試直流電阻、油的簡化分析或油的色譜分析)，以確定故障性質及差動保護動作原因。如果發現有內部故障的特徵，則須進行吊殼或返廠進行檢查處理。
（4）重瓦斯與差動保護同時動作後的處理
重瓦斯與差動保護同時動作跳閘後，將變壓器退出至檢修狀態,並立即向調度彙報，不得強送，待檢查處理。這時應儘速收集氣體以便分析原因。
（5）電流速斷保護動作後的處理
電流速斷保護動作跳閘時，其處理過程參照差動保護動作處理。
（6）定時限過流保護動作跳閘後的處理
定時過電流保護為後備保護，可作下屬線路保護的後備，或作下屬母線保護的後備，或作變壓器主保護的後備。所以，過電流保護動作跳閘，應根據其保護範圍，保護信號動作情況，相應斷路器跳閘情況，設備故障情況等予以綜合分析判斷，然後再分別進行處理。據統計分析，引起過流保護動作跳閘，最常見的原因是下屬線路故障拒跳而造成的越級跳閘；其次是下屬母線設備故障(主要在llOkV及以下變電所內)造成的跳閘。
當變壓器由於定時限過流保護動作跳閘時，應先復歸事故音響，然後檢查判斷有無越級跳閘的可能，即檢查各出線開關保護裝置的動作情況，各信號繼電器有無掉牌，各操作機構有無卡澀現象。
1)由於下屬線路設備發生故障，未能及時切除，而越級跳主變壓器側相應斷路器，造成母線失電。
①檢查失電母線上各線路保護信號動作情況：若有線路保護信號動作的、屬線路故障保護動作斷路器未跳閘造成的越級，則應拉開拒跳的線路斷路器，切除故障線路後，將變壓器重新投入運行，同時，恢復向其餘線路送電。
②經檢查，若無線路保護動作信號，可能屬線路故障，因保護未動作斷路器不能跳閘造成的越級。則應拉開母線上所有的線路斷路器，將變壓器重新投入運行，再逐路試送各線路斷路器，當合上某一線路斷路器又引起主變壓器跳閘時,則應將該線路斷路器改冷備用後再恢復變壓器和其餘線路的送電。
上述故障線路未經查明原因、在處理前不得送電。
2)由於下屬母線設備發生故障，主變壓器側斷路器跳閘造成母線失電。
llOkV及以下變電所各電壓等級的母線，一般都沒有單獨的母線保護，由過流保護兼作母線保護，若母線上的設備發生故障，僅靠過流保護動作跳閘，因此，當過流保護動作跳閘後，需檢查母線及所屬母線設備，檢查中若發現某側母線或所屬母線設備有明顯的故障特徵時，則應切除故障母線後再恢復送電。
3)過流保護動作跳閘，主變壓器主保護如瓦斯也有動作反映，則應對主變壓器本體進行檢查，若發現有明顯的故障特徵時，不可送電。
（7）零序保護動作
⑴零序保護動作，一般講是中性點直接接地的三相系統中發生單相接地故障而引起的。事故發生後，應立即與調度聯繫、彙報，聽候處理。
⑵三相電壓不平衡零序保護動作
①三相負載不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡；
②系統發生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡，
③繞組局部發生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。
（8）變壓器著火的處理
變壓器著火時，不論何種原因，應首先拉開各側斷路器，切斷電源，停用冷卻裝置，並迅速採取有效措施進行滅火。同時彙報消防部門，調度，及上級主管領導協助處理。如果油在變壓器頂蓋燃燒時，應從故障放油閥把油麵放低；向外殼澆水(注意不要讓水淺到著火的油上)使油冷卻而不易燃燒。如外殼爆炸時，必須將油全部放到油坑或儲油槽中去。若是變壓器內部故障而引起著火時，則不能放油，以防變壓器發生嚴重爆炸。變壓器因噴油引起著火燃燒時，應迅速用黃砂覆蓋、隔離、控制火勢蔓延，同時用滅火設備滅火。變壓器滅火時，最好用泡沫式滅火器，必要時可用乾燥的砂子滅火。
四、變壓器的投用和停用
1．變壓器投入運行之前，值班人員應仔細檢查，確認變壓器及其保護裝置在良好狀態，具備帶電運行條件，並注意外部有無異物，臨時接地線是否已拆除，分接開關位置是否正確，各閥門開閉是否正確。變壓器在低溫投運時，應防止呼吸器因結冰被堵。
2、運行中的備用變壓器應隨時可以投入運行。長期停運者應定期充電，同時投入冷卻裝置。如系強迫由循環變壓器，充電後不帶負載運行時，應輪流投入部分冷卻器，其數量不超過製造廠規定空載時的運行臺數。高壓電工答題挑戰賽
3、變壓器投運和停運的操作程序：
（1）強由循環變壓器投運時應逐臺投入冷卻器，並按負載情況控制投入冷卻器的臺數。
（2）變壓器的充電應在有保護裝置的電源側用斷路器操作，停運時應先停負載側，後停電源側。
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來源：網絡
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