豐田旗下的卡羅拉是許多人都會選擇購買的一輛居家代步車，它的性價比十分高，加上低油耗以及保養費用抵，許多人都會選擇購買一輛作為自己的家用車，而最近，我們在國外看到了一輛十分特別的車，它就是一輛兩廂版卡羅拉，與三廂版卡羅拉相比，兩廂版卡羅拉的顏值也是十分高，很多人第一眼就被該車的顏值打動了，加上這輛車的性價比比較高，許多想選擇緊湊型車的人都會考慮這輛兩廂版卡羅拉。
其實兩廂版卡羅拉和三廂版卡羅拉的外觀看上去，相差並不大，兩廂版卡羅拉其實在三廂版卡羅拉改裝而來，外觀設計還是十分相似的，只是在細節上做了一些改變，特別是前臉的設計，兩個犀利的大燈，顯得炯炯有神，超大的進氣格柵設計讓該車看起來更加大氣，進氣格柵周圍用鍍鉻條修飾一下，增加了整車的時尚感，雖然沒有三廂車看起來那麼大氣，但是這輛車也是十分帥氣。
兩廂版卡羅拉的側面看起來更家拉風，運動風要比三廂版阿羅拉更足，側面通過線條勾勒讓整車更具肌肉感，圓潤的輪廓讓整車看起來更加大氣，側面的輪轂採用了鏤空設計，18寸犀利的輪轂增加了整車的運動風，只不過沒有尾部的卡羅拉顯得短了一截，但是對於喜歡兩廂車的人而言，這樣的設計還是十分有吸引力的，外觀與高爾夫比起來，車身的運動風更強，很適合年輕人的審美。
整個尾部的設計也是比較大氣，兩個犀利的尾燈與前大燈相呼應，顯得十分帥氣，粗壯的後防撞梁與前臉相呼應，兩邊各一個扁平的排氣管設計，讓該車看起來動力更加強勁，整個尾部的肌肉感十足，運動風加上強勁的肌肉感，很像是一輛小鋼炮，加上這輛車有著卡羅拉的高性價比，這輛車上市以後在國外也是十分受歡迎，因為這輛車的顏值要比別的兩廂車高很多。
其實國外也有三箱版卡羅拉，也有兩廂版卡羅拉，兩廂版卡羅拉的長寬高分別為4275/1760/1460mm，軸距為2600mm，而兩廂版卡羅拉搭載2.0L Dynamic-Force直噴式直列四缸發動機（M20A-FKS），性能還是十分強悍，而且該車的後備箱空間也是十分大的，方向兩三個箱子還是可以的，而豐田將兩廂版卡羅拉布局在海外，因為國內的兩廂車的銷量並沒有三廂車那麼吃香，而海外則對於兩廂車比較偏愛。
兩廂版卡羅拉的內部空間設計也是比較有運動風的，液晶儀表盤和中控上方的顯示屏讓整個內飾顯得更具科技感，但是兩廂車的唯一缺點就是後排空間比較小，我們看到後排的腿部空間十分小，個子稍微大點的人坐進去，腿部會顯得十分擁擠，這也是國人為什麼不喜歡兩廂車的原因之一，只不過兩廂版卡羅拉雖然不會在國內上市，但是許多國人看到了這麼高顏值的兩廂車，還是希望這輛車能夠儘早在國內上市。
