一、一個問題是怎麼出現的，又是怎麼解決的。要求有始有終。
在剛學修液壓機器的時候，有一臺液壓彎管機是從臺灣來的，這臺機在臺灣就壞了，沒有修好，拉到深圳以後就放在車間裡一直不能用。主要故障就是沒力，後來又來了個油壓專家也修了好幾天，還是不行，於是這臺機就放在那裡了。我也就沒事的時候就去弄一弄。因為是剛學不久，只懂一點點，於是把先換油泵--不行，換溢流閥--不行，換順序閥--不行。把想到要換的東西都換了還是不行，所有油缸折開清洗--不行。所有閥清洗--不行。幾乎沒辦法了。
由於修這臺機，我買了幾本液壓書，也就學會了看油路圖，然後把這臺機的油路畫了下來仔細研究，但是都沒有發現問題點。
如此搞了差不多半年。一天又畫這個油路圖，把其中一個閥因為筆誤畫錯了，把一個O型閥符號畫成了M型。這時突然來了個靈感，會不會就是這個問題呢？於是趕快去把那幾個相關的閥全部折下來檢查。總共有六個，查到其中一個還真有一個是不一樣的，一個M型閥。就是這個閥把所有的壓力卸掉了，所以這臺機永遠沒有壓力。問題終於解決，公司在那個時候獎了 1000元。當時比我一個月工資還多。
故障解釋：這個閥在臺灣被臺灣的維修工在維修時把O型閥換成了M型閥，而在換閥後沒把閥的銘牌換掉。
在液壓滑閥裡面，O型閥可以和所有的閥組裝，能多個並聯。M型閥在一個油路中只可以裝一個，不可以和其它閥並聯安裝。
二、我來一個修真空計的
我們公司一臺真空釺焊爐上的真空計出問題了，這是個複合真空計，上面用一個面板指示兩個傳感器的值，直。一個是真空電阻規，在低真空度時顯示，一個是真空電離規，在高真空度時顯示，兩個值應該是自動切換的。
有一天有故障了，示值來回的跳變，跟廠家聯繫了，發回廠家維修。結果廠家說沒有檢測出我們說的問題，可能是接頭鬆了，換了接頭。結果回來我們一測，還是出現老問題。
這回我也想了一招，就是先把真空計上的所有接頭都拔下了，再一個一個接上看。結果發現接上電離規的接線後，真空計的顯示就又出問題。我又把這個情況電話告訴廠家，又把真空計重發回廠家。
最後廠家說是一個高壓模塊壞了，重新換了一個，發回來後，我們一試，這回才好用。
我想說的是，發現問題，檢測的時候一定要全面，仔細。像廠家那樣，不好好試，就說沒問題，還要我試出問題的原因，告訴他們，才找到問題。
三、設計對鑽機時遇到的一個重要問題
那時剛到一家公司上班，職務是電氣設計工程師。上班就要做一臺對鑽機的程序，當時機械己經做好了。當程序裝上去後由調機員調試，由於這對鑽機的動作非常複雜，FP0-C16T的PLC最大容易是2720步。當時我己經寫到了2700步。但是這臺機不管怎麼調程序，就是不能鑽孔。因為鑽頭很少，0.9mm鑽不鏽鋼，一個新鑽頭最多可以鑽2個3個，甚至一個孔都不能鑽完鑽頭就完了。搞機械設計從來不說機械有問題，調機員也不說機械有問題，全部對著程序這塊。於是我也就天天調程序，天天修改。只要調機員說怎麼做我就怎麼改。修改的版本不下於一百次。到最後程序上己經是沒辦法再改了。但機器依然毛病如初。又是一天晚上，和部門經理又去調機。調機員試加工，還是連續幾次都是隻鑽了一到二孔鑽頭就不行了。但是我發現了一個問題，我個調機員總是換其中的一個動力頭的鑽頭，而另一個沒有換過，我就問他：“怎麼老是換這一邊的鑽頭，而那邊的沒事呢？”調機員說：“這邊的吃鑽頭，那一個好點，可以鑽孔100多個”。真暈，這麼久不說出來。我立即對經理說：這是機械原因，程序上是一樣的走，不可能一邊可以一邊不可以。因為二個動力頭的程序數據是走的一個數據。
經理沒說什麼就走了，第二天這臺機就全部拆除了，以失敗告終。
當然，後來這種機也終於開發出來了，就用我最後的程序裝機。非常好用。
原因：因為鑽小孔的動力頭要求相當精密，不可以有一點點跳動。當動力頭跳動時，鑽尖在前面成一種畫圓的狀態進入工件。所以鑽頭只要幾下就磨損了。
該機採用的是小電機用皮帶帶動機械主軸高速旋轉，但是該主軸及所有元件沒有做動平衡，因此而產生了跳動。
所以對一主軸的設計並不一般想象中的那麼容易，一般認為裝二個軸承加一個軸就可以了，真正的主軸是機械裡面最最關鍵的零件。也就是為什麼市場的主軸要那麼貴的原因。
四、我也來說一個維修的經歷吧，雖說不上是技術性很強，但是當是也可說得上十萬火急！
我們給中海油的設備在平臺上調試，空壓機是進口原裝的設備，只不過我們進行了防爆的改造，還有我們設備的供電系統是三相四線制的，平臺上是三相制的，控制電單獨由專用的變壓器提供，接地的話直接接平臺上的基礎上。由於電氣上要改一下電路，其實也不難，現說設備原來在公司也是調試運行了的。
故障現象：活塞機的排汙是由一個220V的電磁閥控制一個排汙的管路，管路的壓力控制機械的膜片，靠膜片的開閉排汙。結果膜片只工作一個循環就不工作了，由於更改了電路，大家都說是電路的問題，我仔細查了幾遍也沒看出來，最後用萬用表直接測了一下電奪，結果電壓都正常，電磁閥得電了。就是不排汙，平臺上一天為我們的設備，停產一天，要10W左右的費用呢，所以特別急。我們還有其他的設備在同時安裝的，這個搞不好就不能正常投產，我們兩天沒有正常休息過了，我們試了一天，後來才發現是由於排汙的管路太細了，瞬間沒有卸壓造成膜片反向受壓，所以電磁閥雖然動作了，但是膜片沒有動作。
總結：有好多故障是由於機械、工藝等其他的原因造成的故障，卻反應在電氣上，我們必須能發現是什麼原因，才能排除是電氣原因，所以機電一體真是很重要。
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