乘用車整體市場狀況分析
12月乘用車市場終端零售同比下降5.6%
12月整體乘用車市場終端零售量為249萬輛，同比下降5.6%，環比上升33.6%；2019年全年銷量2165萬輛，累計同比下滑3.8%。
SUV市場年末發力，同比增幅擴大
隨著年末市場升溫，三大細分市場環比均有三成左右的增幅；SUV市場表現優異，同比增長6.3%；轎車市場同比缺口較11月有所擴大，接近15%的跌幅，SUV市場的單月銷量已直逼轎車市場；而MPV市場隨著環比大幅爬升，同比降幅有所收窄，已控制在10%以內。
12月德系與日系再度發力
德系同比增速達雙位數水平
12月雖各大系別銷量環比都有較大增幅，但依舊僅有德系和日系同比為正增長，其他系別均有不同程度的下跌，德系年末銷量爆發性增長，同比增速達11.3%；日系繼續表現穩健，同比增長5.3%；美系跌幅雖有所收窄，但仍超15%；韓系跌幅接近20%。
TOP10廠商排行榜
12月TOP10廠商中，各廠商銷量環比均有較大增幅。一汽-大眾同比大增17.2%，強勢鎖定冠軍位置；上汽大眾雖已無緣冠軍位置，但無礙其年末發力，與一汽-大眾的銷量差距縮小；吉利汽車同比上升12.5%，超越上汽通用成為季軍，實屬自主品牌之光；上汽通用同比下降18.0%，再次跌出前三；而長安汽車同比增幅近三成，重回榜單前10。
TOP10城市銷量排名
12月TOP10城市銷量同比均為負增長狀態，上海市單月銷量超過北京上升至首位。
重點細分市場概況分析
緊湊型轎車市場銷量表現
12月緊湊型轎車銷量為76.4萬輛，同比下降11.0%；份額為30.7%，同比下降1.8%。
緊湊型轎車市場TOP10車型銷量表現
12月緊湊型轎車中，朗逸Plus同比增長27.7%，銷量近5萬輛，從速騰手中奪回桂冠；速騰同比增長近五成，排在第二，細分市場冠軍頻頻易主競爭相當激烈；軒逸經典銷量同比增長18.0%，坐穩季軍位置，新款換代軒逸銷量迅速提升突破三萬輛，表現亮眼；而卡羅拉不敵英朗在終端市場強降價的攻勢，排名跌至第五位。
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緊湊型SUV市場銷量表現
12月緊湊型SUV銷量為60.9萬輛，同比增長9.8%；份額為24.4%，同比上升3.4%。
緊湊型SUV市場TOP10車型銷量表現
12月緊湊型SUV中，冠亞軍均被長城汽車包攬，哈弗H6銷量同比增長11.1%穩居冠軍寶座，其兄弟車型哈弗M6銷量同比大增105.0%，排名再進一位；東風日產旗下奇駿和逍客銷量也有不同程度的增幅；另外，CR-V銷量同比小幅下降4.3%跌出前三。
新能源市場TOP10車型銷量表現
12月新能源市場中，E100同比大增153.9%超越MODEL 3順利登頂，份額較11月增長1.2%；5系 Le銷量同比增長80.5%排名有所提升；而EU5銷量同比近乎腰斬，排名下跌至榜單末端。
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