特斯拉CEO“鋼鐵俠"Elon Musk在自己的Twitter上為自己的新產品的發佈做預熱了，將於美國時間3月7日，本週三晚8點發布超級充電站第三代V3.0系統。在3月14日在美國洛杉磯Design studio發佈 Model Y。
“Model Y”將在3月14日在LA Design studio發佈
Model Y的體積要比Model 3大10%，價格略高；因為體積較大，所以同樣的電池續航里程稍微短一些。具體的配置和定價信息，屆時將一併在發佈會上公佈。
“Model Y”效果圖
“Model Y”效果圖
同時特斯拉超級充電站也有新消息，第一座公共的Tesla V3.0超級充電站將在週三上線。
Tesla超級充電站
目前Tesla的超級充電站為第二代，第二代的充電功率在120kW，最高的不超過135kW;而即將上線的第三代超級充電站功率將達到350kW;以後可能一頓下午茶的時間就可將車充滿，極大節省車主等待時間。
而就在3天前，特斯拉在國內發佈了最便宜的特斯拉——”售價35000美元（約合人民幣23.4萬元）起的標準版Model 3“。此外，所有的特斯拉車型均降低了售價。
標準版的配置相比其他價格更高、配置更高的車型，在續航能力、加速、以及內飾材質等方面有所減配：
單電機後驅，0-100km/h加速5.6S；
- EPA標準下最長續航220英里（約355公里）；
- 最高時速130英里/時（約219公里/時）；
- 標配只有手動的座椅和方向盤調節；
- 座椅換成了織布材質；
- 地圖、導航功能也沒有實時路況、衛星視角的狀態
發佈"Model 3"
Tesla車型降價一覽
連續的降價，在上海拿地，拿錢獨資建廠，Elon Musk今年勢必要在中國大幹一場。在特斯拉上海超級工廠項目建成後，Model 3和Model Y的目標年產能達到25萬輛。
雖然新車在中國的生產免不了關稅，但是可以降低生產、運輸、人力等成本，預計國產車型還是會賣的更加便宜。對於在產品製造和供應鏈建設方面都尚未完全成型的國內造車新勢力來說，將會面臨很嚴峻的挑戰。
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