力帆股份（601777）2019年年度董事会经营评述内容如下：
一、经营情况讨论与分析
2019年度公司各业务板块情况
2019年对于中国摩托车行业而言是具有重大转折意义的一年。在国民经济下行压力加大，内需、出口两大市场处于新旧动能转换，消费理念创新升级，“国四”标准全面实施，市场竞争格局激烈的背景下，行业一直处于复杂多变的严峻发展环境。整个摩托车内销市场延续下滑态势，而值得注意的是，250mL排量及250mL以上排量的摩托车持续大幅增长。这表明，中高端大排车型正逐渐取代传统通路产品，成为企业产销量的新兴增长极，继而推动行业转型升级步伐加快，在中高端消费市场形成核心竞争力。2019年力帆继续深耕高端产品KP系列，现在已发展成为包含街车、休旅、跑车、复古、巡航等在内的多系列车型，市场份额与影响力越来越大。在2019年，力帆首款“国四”双缸街车——KP350面世，凭借其丰富的配置和相对亲民的价格，受到广大车迷的强烈关注。另外，公司加大150排量产品高性能化的研发投入，并在此排量上布局多个品类，其高性价比赢得了市场的青睐。海外方面，通过优于同行业性能、质量的产品，赢得了海外较多优质专业客户的订单。同时，为更好地服务用户，力帆摩托精心筹备和策划了以摩旅、摩
赛、摩范为主线的一系列营销策划活动，如参加全国顶级摩托车赛事；推出摩旅保障站计划，在川藏、青藏、滇藏三条进藏线路上，建立了35家全程式综合摩旅服务站点，为力帆摩托车主及广大摩友的进藏之旅，提供一体化、高质量的综合服务。从而提高了力帆品牌的知名度、美誉度以及消费者的青睐度。公司在摩托车智能化方面一直走在行业前列，在定位、防盗、人机交互及娱乐方面的研发上持续投入。
中国汽车市场持续28年的增长态势在2018年被逆转，2019年中国汽车市场继续下滑。受经济大环境影响，汽车市场整体不景气，公司汽车业务也受到了较大影响。面对困境与挑战，为顺应市场及消费者需求的转变，公司在2019年新项目开发上投入1个全新整车项目、4个改款/换动项目、1个前瞻项目以及2个动力总成项目。出口业务在诸多不利条件下，公司改变经营策略，将代理制贸易作为主要的业务突破口。2019年，公司与华晨汽车签署《战略合作协议》，力帆乌拉圭工厂未来3年将每年分享产能给华晨分别为3,000台、5,000台和10,000台。公司二手车出口项目率先在西安、成都获批首批二手车出口试点企业，将运用力帆多年来在海外所建立的品牌、渠道，大力发展新的业务机会。
2019年重庆移峰能源有限公司业务发展受公司及相关关联企业业务下降影响呈下降趋势。但从国内市场横向比较来看，是为数不多仍然坚持换电模式的企业，公司通过不断的运营调整与精细化管理，已经成为拥有最丰富换电管理经验的公司。
2019年重庆无线绿洲通信技术有限公司作为换电模式推广平台，因换电模式推广受到多方面的制约，业务呈收缩态势。
二、报告期内主要经营情况
2019年度，公司实现营业收入74.50亿元，归属于母公司股东的净利润-46.82亿元。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1、燃油车方面
中国汽车行业已连续两年下降，预计未来3-5年内，我国汽车行业将继续处于深度调整中，优胜劣汰，资源集中，产业升级，将成为未来汽车行业发展的必然趋势。此外，随着消费升级以及消费意识变化，汽车消费逐渐从性价比为主转向品价比为主，同时车联网、智能化、电动化等将逐渐流行。
随着合资企业在SUV市场、低端乘用车市场以及新能源市场等不断推出新产品，对中国本土品牌冲击极大。2019年，中国品牌的市场占有率下滑到不到40%。合资品牌“下压”和中国品牌“上突”，将不可避免的导致竞争加剧。
2、新能源汽车方面
新能源汽车产业发展趋势方向未改变，消费者对新能源汽车的认知度、接受度正在不断提升，伴随着国内新势力造车的不断发展和国外品牌新能源汽车的进入，国内市场新能源汽车产业竞争格局将更加激烈。
3、摩托车方面
2019年，伴随着“国四”标准切换，“国四”产品的上市，领军品牌逐渐占据了更大的市场份额，行业的集中度进一步提升，中小企业受制于自身实力原因，或转向或被淘汰，逐渐退出了市场竞争，这体现出中国摩托车行业正在加速优胜劣汰，寻求转型升级，行业呈现更加健康的发展态势。
随着中国摩托车市场转型升级的步伐加快，产品的品质化、高端化与终端用户的争夺将成为企业在“国四”时期重点关注的焦点，未来的中国摩托车市场将呈现出全新的品牌竞争格局。
(二)公司发展战略
公司将坚持“创新、出口、信誉好”的经营理念，聚焦优势主业，加速处理闲置资产。汽车板块逐步实现从汽车制造商向出行、汽车后服等用车服务供应商的转型升级。摩托车、通用汽油机等传统优势产业，继续稳中求进，巩固发展，将提升产品智能化、降低能耗、新能源化以及高端休闲娱乐作为研发方向。
(三)经营计划
（1）经营目标
受疫情影响，预计2020年公司营业收入与2019年持平。
（2）重点工作
1、调整公司主营重心，回归摩托车行业，坚持以五年产品规划为主线，以技术领先、性能领先、外观配置领先为基础，每年实现推出8个全新摩托车产品，重点推出KP500，K19和KPV，推出3个全新发动机产品及若干通机产品。持续加强大排量、多气门、锂电产品的研发和营销，以巩固和扩大品牌形象；公司是国内主机厂唯一拥有自主电喷核心技术的企业，未来将持续投入和拓展，成为国内一流电喷品牌；加强与智能化互联网公司合作，通过线上线下的推广树立力帆品牌形象；探索新的营销模式，加强与大型电商平台合作，提升产品曝光率，引入互联网金融合作模式等；
2、汽车板块适时开展合资合作，内销将实现“国6”产品及物流车的投放。
3、进出口方面，将利用现有即将面市的优势特色产品拓展更多优质客户，加大代理制贸易出口量；加大二手车出口业务；利用铁路口岸物流优势（如“陆海新通道”等）、货源国货币贬值契机，加大平行进口车业务。
4、移峰能源将继续保持行业换电技术优势，着力拓展两轮电动车的换电产业，实现业务突破，尤其扩展在快递、外卖行业的产品市场份额。
(四)可能面对的风险
1、宏观风险
国际贸易摩擦有加剧之势，世界局部地区政治因素的不稳定及国内汽车消费政策变化以及目前新冠疫情都有可能对我司主营业务产生不利影响的风险。
2、资金风险
公司资金流动性困难对于订单生产备货有不利影响，可能导致订单出现不能按时履约发运的情况；
3、汇率波动的风险
受国际局势影响，公司部分出口国家当地汇率大幅贬值。
对上述风险，公司将主要采取下列措施予以应对：
1、坚持市场导向，实施新营销战略，增加市场关注度，提升品牌价值，提高产品竞争力，增强公司盈利能力和可持续发展能力。充分利用集团的海外资源，在充分进行风险控制的前提下持续发展海外出口市场。
2、将充分优化公司资金分配，优先满足业务板块资金需求，保证公司从资金流动性困难中逐步恢复；
3、加大平行进口车业务、二手车出口业务，降低汇率风险。
四、报告期内核心竞争力分析
公司秉承“创新、出口、信誉好”的经营理念，坚持自主创新、走智能化、国际化发展路线，搭建智能产业链、全球化营销网络布局。
创新方面：
报告期内，公司在新能源技术研发、运用及新产品推广方面取得良好成绩：
1、摩托车研发方面，发动机新产品研发项目共计40项，其中质量整改专项9项。完成设计验证（样品）评审，进入工厂生产的项目共计7项。完成批量批准评价的项目共计1项。老产品维护方面，完成小改小革项目共计99项。汽车研发方面，在研全新整车1款，改款/换动4个，前瞻项目1个，动力总成项目2个；
2、截止2019年12月31日，公司拥有有效专利1,662项（国内1,628项，国外34项），其中发明专利369项；实用新型专利705项；外观专利588项；拥有商标权1,600项，其中国内950项、国外650项；
进出口方面：
公司产品2019年累计进出口报关金额34,306.86万美元。公司产品远销160多个国家和地区，已经在海外市场布局了完整成熟的销售和服务渠道。
重信誉方面：
公司在2019年遭遇流动性困境，依然积极筹措资金，变现资产，偿还债务。
