12月1-3日，奇瑞作為中國代表團的唯一車企，在孟加拉國召開的第45屆國際質量管理小組會議（ICQCC）最終選拔中，與來自全球15個國家的577個參賽小組激烈角逐，最終勇奪本屆大會最高獎——鉑金獎。這是奇瑞第四次為“中國代表隊”拿下國際質量“奧林匹克”的最高榮譽。
圖為獲得大會鉑金獎的奇瑞QC優化小組
國際質量管理小組會議（International Convention on Quality Control Circles， 簡稱ICQCC）自1976年首次召開至今已成功舉辦45屆，是全球質量管理領域規模最大、涉及面最廣、凝聚力最強的國際性質量評選，被譽為“質量奧林匹克”。各國優化QC（質量管理小組）小組的參會成果，首先要經過各國層層篩選，代表著各國質量管理小組的最高水平。
今年的ICQCC大會由成員國孟加拉國主辦，為響應國際疫情防控需要，採用“雲端會議”的方式召開。根據孟加拉國的命名傳統，本屆大會設置了鉑金獎、金獎和銀獎，分別對應歷屆大會的金獎、銀獎和銅獎。中國代表隊中，除了奇瑞代表汽車行業參賽外，還有中國航天、中核工業、中國石油、國家電網、中車集團、格力電器等各行業企業代表。此前，奇瑞已分別在菲律賓第42屆、新加坡第43屆、日本第45屆國際質量管理小組中摘得最高獎——金獎，是中國汽車行業中獲得金獎最多的車企之一。
值得關注的是，奇瑞優化QC小組獲得本屆大會鉑金獎的課題《降低車型開發驗證階段整車NVH（噪音、振動和舒適性）評價抱怨佔比率》，改變了過去“被動”解決產品缺陷和故障問題為主的優化思路，“主動”從提升用戶感知質量出發，通過質量技術創新解決了汽車行業共性的進排氣聲品質問題。該方案已申報2項國家專利，相關技術創新點已成功推廣應用到奇瑞的新品車型，為行業類似問題的解決提供了“奇瑞方案”。
能夠四奪國際質量“奧林匹克”最高獎，得益於奇瑞在自主品牌中率先建立的、以用戶為導向建立的“奇瑞全球質量管理體系”。該體系覆蓋產品策劃、設計開發、供應商管理、生產製造、營銷服務等各環節，不斷精益求精提升產品質量。奇瑞眾多QC小組也是這個體系的重要組成部分，它的特點是以一線員工為主體，發揮全員參與質量改進和技術創新的“星火燎原”優勢，實現了全面質量管理。截至目前，奇瑞已建立了500多支QC小組，先後完成6000項課題攻關，培養出120多名國家級QC診斷師，獲得150多項國際級和國家級各類質量獎項。
奇瑞質量持續優化的成果已應用在全新一代星途TXL、瑞虎8 PLUS等最新產品上
在“奇瑞全球質量管理體系”下，每一款產品都必須通過“九九八十一難”的嚴苛考驗，歷經全員“火眼金睛”挑刺找茬的持續質量改善，這就不難解釋為何奇瑞產品近年來在各類權威質量評級中都有搶眼表現。奇瑞產品千車故障數持續下降，在J.D.Power 2020中國新車質量研究報告中，奇瑞艾瑞澤5是唯一上榜的中國品牌轎車。在被譽為史上最嚴標準的現行版C-NCAP管理規則下，星途TXL在2020年度C-NCAP第二批碰撞測試車型中，獲得了中級SUV C-NCAP歷史上的最高分。在國際市場，奇瑞品質也讓“中國製造”贏得了信任和口碑。奇瑞產品在俄羅斯、智利等國都獲得最受歡迎中國汽車品牌；奇瑞也連續五次獲得“中國企業海外形象20強”。
