都说百年福特，毁于长安，其实不只是长安福特，福特在国内的合资车型近几年口碑都不咋样，问题出在谁身上？
细看江铃福特和长安福特，两者虽然都是福特合资，但是是同根不同命，江铃出名的也就是一个撼路者，但这款车还是靠低价杀入市场，和国产车争地盘，长安福特则一直是“旱涝保丰收”的状态，以至于“百年福特，毁于长安”这句话出来之后也没有做出有效的反应。
其实怎么说，不能怪福特，因为中国市场对于福特而言并不是最重要的，就算没有中国市场，福特还是能够和丰田、本田、等大厂旗鼓相当的竞争。
福特之所以在国内销量连续下滑，感觉很大方面是因为没有深耕市场，但却想和其他车企一样，享受减配的利润，跟大众就是最明显的比较。
大众帕萨特前段时间的A柱事件可以说是闹得沸沸扬扬，但是看看销量，影响大吗？销量排行榜上还是能看到帕萨特，要问为啥？就一点，国人的消费心理抓得好。福特身为美系品牌，造车理念与国内行情差异较大，但是并没有做出相应改变。
总结三点福特近年一直销量下滑的原因：1、品牌存在感直线下滑，2设计向下走，动力对消费者吸引力并不大、3空间表现一般。如果福特能在这三点上做出改进，相信还有挽回的余地。
分享到:
