為了維護運城市駕培市場經營秩序，促進行業健康、有序發展，防止盲目投資，運城市道路運輸管理處就駕培市場相關數據進行發佈，並對準備進入駕培市場的投資者發佈行業風險預警公告。
截止到12月11日全市共有駕校45所(其中一級駕校5所，二級駕校20所，三級駕校20所，正常運營43所)，教練車2226輛。按照教學大綱每臺車年培訓量不得超過72人計算，全市駕校第三季度培訓能力可達40068人。2019年第四季度全市駕校招生總量為5905人，供需數據相差較大。主要體現在以下三個方面：
一、駕培市場疲軟、生源不足
全市駕校生源明顯不足，駕培市場疲軟，2019年下半年以來鹽湖區、稷山縣部分教練車已開始閒置，教練員處於待業狀態，一些駕校出現虧損運營，聞喜縣有一所駕校已自行申請停業。
二、初始成本高，運營成本增加
隨著近幾年運城市駕培市場的大力發展，市場競爭日趨激烈，申辦駕校場地要求較高，場地購買或租用費用提高，同時場地建設投入費用較大，教學車輛、設施維護、人員工資等方面投入等方面，運營成本明顯提高。
三、市場競爭激烈，培訓成本加大
近年來公眾對駕培機構培訓服務、質量提出了更高的要求，經營成本相應增加。運城市範圍內駕培能力過剩，競爭激烈，目前C1費用為1800元左右，成本達1600元，駕校的利潤空間明顯縮小。目前培訓能力充足而生源不足，整個市場處於飽和的情況下，新辦駕校面臨著很大的投資風險。
為此，運城市道路運輸管理處向社會各界發出預警，行業有風險，投資需謹慎。建議擬申辦駕培機構投資者，在申辦之前，對運城市的駕培市場做全面調查研究，評估投資風險，以免造成投資損失。
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