4月11日下午，信陽豫鑫市政相關施工隊伍將信陽市平橋區千禧村附近的新十八大街北段北環路以北連接段附近，近三百米道路東側兩車道路面下切，用反光錐攔起，至今未予修繕。
據悉新十八街北段與北環路連接處往北約二百米處，近期因路面損壞，由豫鑫市政施工修復。由於新二十四大街修路封閉，導致部分車輛繞行新十八大街，新十八大街車流激增。而自4月11日開始，新十八大街北段與北環路連接處便被豫鑫市政樹立的“道路封閉請繞行、前方施工，車輛慢行”的警示牌隔離出半面路，該封閉路段自南向北通行路段東側有約三百米路面被縱向切割大約五至十釐米厚度缺口。道路僅以反光錐立面阻隔。如今來往車輛行駛只能以西側兩車道交替行駛，高峰期堵車嚴重，存在道路交通安全隱患。
相比之下， 3月31日，信陽市中心城區黑臭水體治理工作領導小組發佈了《致信陽市民的一封致歉信 》關於中心城區汙水管網建設引發噪音擾民和交通擁堵問題向市民致以誠摯歉意並承諾加快工程進度，早一點結束對市民的影響。汙水管網改造的勇於承擔與豫鑫市政的“破而不修”形成鮮明對比，市民不禁發問，這到底是便民還是添堵。
城市道路作為一座城市的基礎市政設施，其道路路面的平整、通暢，關係到行人和車輛移位的順暢、安全和快速，同時一定程度上代表著這座城市的“臉面”。破而不修，圍而不管，試問豫鑫市政是無力為之還是故意拖延？
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