在中國消費者朋友的心中，日系車的豐田、本田、雷克薩斯和日產；德系車的大眾、寶馬、奔馳和奧迪，都佔據了舉足輕重的地位。如今寶馬再度發力，推出這款3.0T爆340馬力，5.5s破百，檔次遠超GLE的全新X5車型。
眾所周知，奔馳、寶馬、奧迪是消費者最為熟悉的三大德系品牌，是最早進入國內的車企之一，銷量非常出色，經常霸佔同級別銷量寶座，而隨著國產自主品牌的崛起，更是激發了合資車的更迭節奏，為此寶馬再挑“強將”！車寬超2米，3.0T爆340馬力，5.5s破百，檔次遠勝奔馳GLE。
以駕駛樂趣而深入人心
這款車就是寶馬的第四代車型——寶馬X5，它在同級別車型中以駕駛樂趣而深入人心，整體氣勢更加時尚大氣。從外觀上看，線條凌厲，造型氣勢十足，寶馬氣息異常明顯，前臉採用分體式中網進氣格柵設計，搭配兩側犀利狹長的LED日間行車燈和下方左右兩側燻黑處理的霧燈造型，大大提升了整體的質感和檔次感。
車身長寬高軸距尺寸分別為4930/2004/1776/2975mm，側面來看，整體視覺效果非常流暢，鋒利的腰線結構使其肌肉感和力量感異常強烈，車窗周圍輔以銀色鍍鉻裝飾飾條，尾部造型圓潤飽滿，上窄下寬的設計視覺上更加敦厚穩重，雙邊雙出的排氣口設計和燻黑處理的尾燈造型，使寶馬X5更加運動。
做工用料都非常出色
內飾部分，寶馬X5的表現也算是一大亮點。整體做工用料都非常出色，佈局依舊是經典的寶馬模式，橫平豎直的中控區域嵌入了12.3英寸的觸控顯示屏和全液晶儀表盤，匹配的是iDrive 7.0系統，大面積採用了皮質材料覆蓋包裹，利用線條和複雜的功能營造了豪華大氣的駕駛氛圍。
3.0T爆340馬力，5.5s破百
最後的動力系統方面，寶馬X5搭載有2.0T和3.0T兩種動力系統，其中2.0T最大馬力265Ps，最大功率195kW，峰值你就400N.m；3.0T是6缸發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，與之匹配的均是8擋手自一體變速箱。5.5s破百，在車尾分別對應的車標是30i和40i。
總結:縱觀國內汽車市場，日系車型和德系車型，絕對可以算作是非常受歡迎的兩大車系。其中日系車的豐田、本田、雷克薩斯和日產；德系車的大眾、寶馬、奔馳和奧迪，在中國消費者朋友的心中，都佔據了舉足輕重的地位。如今寶馬再度發力，推出這款3.0T爆340馬力，5.5s破百，檔次遠超GLE的全新X5車型。
