大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！如今的汽車市場只記得了長城哈弗系H6的高光時刻，是國內汽車市場的銷量BUG，連合資進口車系也不是它的對手，但我們卻忘記了，哈弗曾經專精10萬級以內市場的小型SUV——哈弗H2，對位的消費者一般都是預算不足的入門級用戶群體，說白了就是，沒錢所以才買哈弗H2，同時兼顧相對安全的品質、主流空間暢享和高品質的競爭力度，何樂而不為呢？所以，哈弗H2當年正當紅的時候，月銷破萬並不是難事。V3智能平臺+NVH體驗，哈弗全新初戀生來就看點十足。
而如今，長城哈弗系又全新上新了一款哈弗初戀，名為初戀，但卻處處都蔓延著一種哈弗H2的氣息，為啥這麼說？因為，它服務的也是小型SUV市場啊，同一種人群，不同的是更加細化罷了，也就是說，哈弗初戀，其實是哈弗H2進化之後的產物，外觀、內飾和品控品質會有全新的改變，以前的話，消費者可能是因為沒錢才選擇H2，但現在嘛，消費者可能想要的是更高品質的體驗感。基於全新檸檬平臺打造的第三款新車，哈弗全新初戀，生來就是看點十足。
V3智能平臺配上城市SUV優化的車身尺寸，全新架構帶來全新的駕駛感受一切都顯示的恰到好處，定位的恰到好處，意味著未來的價格也會拿捏的恰到好處，在保證價格優勢的前提下，帶去全新的駕駛體驗，保證家用舒適度的同時，也保證了實際的智能操控性，再配上安靜的NVH體驗，關上門之後的靜謐性，完全就是一種豪車的高級屬性。
所以，年輕消費者的買車預算不夠，但要求很高啊，小型SUV如今正在走向落寞，所以才會讓緊湊型和中型SUV被搶佔市場，但價格的相繼向上，其實還會在一定程度上倒逼一些消費者重新選擇向下的10萬級小型SUV。想想當初哈弗H2上市初期的火爆程度，抓住市場定位，站在市場風口，月月過萬銷量的爆款真不算稀奇事，但如今，長城哈弗系越來越頻繁的體系調整，太過重用H6，就導致曾經的流量王H2越來越沉默，不過好在哈弗終於在今年的北京車展上，亮出了哈弗H2基於全新檸檬平臺打造的哈弗初戀。
時尚外形，配合科技感十足的內飾佈局，和不含糊的全新動力配置，長得好看就已經為所欲為了，更不必說，長城初戀還設定了V3智能平臺，核心技術絲毫不含糊，所以開著玩兒起來的體驗感絲毫不差，並定位10萬級的用戶群體，這名字還真沒叫錯：哈弗H2，的確就是我們曾經的初戀，不是麼？
所以，現在長城哈弗系的產品線已經很清楚了。初戀與三代哈弗H6形成產品梯度，包圓10萬以上和10萬以下，打出新品牌、新技術標籤，助力車系的轉型，足以對哈弗系來一次全新的顛覆了，輻射越來越多的用戶群體，配上全新檸檬平臺的智能黑科技，哈弗初戀，才是車展上最值得一看的好車。對此，大家怎麼看呢？V3智能平臺+NVH體驗，哈弗全新初戀生來就看點十足。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
