起亞作為韓系最具代表性的品牌之一，旗下車型憑藉著出色的外觀以及相對較高的性價比，多年來在國內也是積累起來了不少的粉絲以及超高的知名度。不過最近幾年的起亞可以說是一直在走下坡路，受到國產汽車的衝擊以及當初薩德事件的影響，韓系車說在國內舉步維艱都不為過， 現代通過一系列的自救手段目前有所恢復，但是起亞卻並沒有能夠挑起大梁的車型，面對重重壓力起亞或很快會帶來一款備受消費者關注的高端概念車，這款車型可以說是真正具備著讓起亞翻身的實力，它就是起亞亮相時間不短的全新轎跑——起亞NOVO。
這車要來起亞早火了！無框門配隱藏把手，帥過奧迪A7，不足18萬。這款車型自從亮相就讓不少年輕消費者對其念念不忘，主要原因就是這款車型很多設計都非常超前，而且運用了不少的超跑元素真正的比同級高端豪華車型奧迪A7還要帥氣，而且這款車型就是普通中型車的定位，如此炫酷的造型確實是深深抓住了年輕消費者的審美。不過這款車型到現在也未量產確實挺讓人失望的，今天小編也是隻能通過概念車的圖片，簡單帶大家再瞭解一下這款新車。
首先在外觀設計上這款車型是真正站在潮流的最前端，前臉除了中網格柵是起亞家族式的設計之外，其他方面是真正具備著超跑的風韻。尤其是下包圍兩端的側通風孔，雖然在這款車型上沒啥實際作用，但是營造出的濃厚運動氣息顯然是特別的成功。還有銳利的全LED大燈也是特別的顯高級，內部集成有雙L造型的LED日間行車燈以及分體式大燈，外觀造型漂亮照明效果突出，也是擁有跟燈廠奧迪媲美的底氣。
從側面來看是展示這款車型高端的主要部分，最為誇張的就是無框對開門的設計配合一個隱藏式把手，說具備著百萬豪車的氣質都不為過，但是在這款定位相對較低的車型這一最拉風的部分很有可能被縮減掉，畢竟無B柱的在這個級別很難解決行車安全問題。另外車身側面還有精緻的鍍鉻裝飾、20英寸的扁平大輪圈、溜背設計的整個車身、貫穿式的鋒利腰線等等都將一款轎跑車型的精髓展現出來。車尾的設計也是十分霸氣，主要是亮點就是頂部設計了一個貫穿式的高位剎車燈、還有造型獨特的尾燈組以及雙出的大口徑排氣，真正讓整車的外觀都變得完美。
在內飾的設計上，這款車型也是非常的出色，集檔次與科技一身適合各個年齡段的消費者。整個內飾運用了大量的真皮材質配合縫線的設計擁有著極高的檔次感，然後中控部分搭載了一塊懸浮式的伸縮屏幕，雖然尺寸較小但是集成的功能特別全面，甚至還有指紋識別功能科技感非常足。然後性能車造型的全液晶儀表也是內飾一大亮點，界面特別的動感，而且顯示行車信息非常豐富，極大地增加了行車的安全性。另外內飾平底設計的性能車方向盤、高端的按鍵換擋、電子手剎等全面的電子設備，都能體現出這款車型不遜色於國產車的配置。
在空間方面，這款車型可能比較一般的中型車要侷促一些，畢竟溜背的設計對於一款轎車而言影響還是比較大的。最後在動力上，這款車型或搭載的是一臺1.6T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率能夠達到180馬力，另外還會有2.0T+8AT的高性能版本加入，這一方面也是完全不用擔心，絕對配得上這款車型轎跑的定位。
總體而言，起亞NOVO作為一款運動轎跑各個方面都是站在了潮流的最前沿，關鍵是這款車型量產上市起售價或將在18萬之內，絕對有實力成為中型車市場的又一匹黑馬。這款車型要來起亞可以說早就火了，有這款帥過奧迪A7的高端轎跑，誰還會看定位差不多的帕薩特。
