國內普通消費者還是佔多數了，而且這幾年的經濟基本都跟上了，很多家庭都有自己的小車了，有的甚至有幾輛，很多家庭雖然不是什麼豪車，但家用車也是很滿足的，很多都是10萬左右的車，主要圖的就是實用實惠的了，很多車企也是抓住了這點，很多主動性價比的車型都取得了不錯的成績，加上國產現在可以媲美合資車的實力，贏得了很多消費者的認可並攢下了不錯的口碑，下面國產再出“王炸”SUV7.77萬起，長超4米7還帶黑科技，保養維修基本免費，來看看。
個人感覺長安歐尚X7這車外觀內飾都很棒，外觀看起來怎麼樣也值20萬了，這氣勢是很多同級別車給不了的，而且運動氣息很足，也比較年輕化設計，內飾看的就是做工了，檔次感真的不輸30萬的車，不光是皮質包裹到位，而且設計整潔乾淨，有種豪車的範，只談駕乘感受，不談其他配置，最優秀的地方是它的人機工程，坐進去開車操作很舒服，A柱幾乎無盲區，車內幾乎無味道，動力還可以，超車提速都很快。x7的減震柔軟舒適度也好，而且噪音是很小的，何況配置很豐富，人臉識別、自動泊車等高科技都有。
空間上是這車很突出的一個地方4705X1860X1720mm，2780mm的軸距，同級別還有哪輛車達到了這個長寬高的尺寸呢，宋pro的車身4650*1860*1700mm，宋pro的軸距才2712mm，即使哈弗H6來了也不及（4649*1852*1710mm），足見空間上是完勝。說的大氣一點就是後排隨便坐，後備箱隨便放，放倒後排隨便睡。
動力還可以，即使是滿座178的馬力照樣拉的你跑得飛快，1.5T GDI藍鯨發動機可不是吹的（如果能配上四驅就更完美），雖然是1.5t，看參數要比哈弗的好多了，日常代步沒問題，而且會讓你很省油，不過可能新車還有冬天的原因，自己老跑城市路段，油耗有些高9-10個，跑了趟遠路，重新掐了下油耗，7.8個，都是表顯，問了幾個朋友的都是在8個左右了。
站在消費者的角度講，實惠，實用才是硬道理，總的來說性價比還是蠻高的，一輛這麼大的車才7.77萬的起售價，這在同級別中好像很少吧，宋pro都要8.98萬的起步價，朋友買的crv他試了試我車，一問價格九萬多落地，他也覺得很值，價格對於很多打工族或者工薪階層或者普通家庭來說都是比較能接受的。
長安質量確實不錯有人開了8年多，還一直很好，沒啥那些網友說的毛病多。有時希望客觀評價國產車。我可以說，開主流的國產車一般你開個10年也沒啥毛病。很小的問題都屬於正常。當然，你要是連自己車都不愛惜的話，什麼車也被你開不好，而且X7的銷量大家都是看到的，上市就火爆，首月就賣1.3萬多輛，月銷都是上萬的，而且終身免費基礎保養，這個保養一般一年兩到三次，每次三百多元，一年一千左右，按私家車用七年算，也省了七千多。還有99%的零部件也是免費維修的，長安歐尚出的這個雙免政策，應該說是業內首創，消費者能得到實惠，為什麼不去支持呢！你們支持嗎？
