早在2017年，美國海軍第七艦隊就在亞太地區發生了兩起撞船事故，當時美國引以為傲的阿利伯克級導彈驅逐艦在水面航行的過程中與萬噸貨輪發生相撞，這導致阿利伯克級驅逐艦幾乎處於了報廢狀態，時隔三年這些事故艦艇均已經完成了修復，根據船舶自動辨識系統AIS信號提供的數據顯示，目前美國海軍麥凱恩號正活躍在中國周邊海域，然而美國的撞船事故卻沒有引發全世界海軍部隊的高度重視，希臘海軍再度重演了美國海軍的悲劇。
根據希臘媒體消息顯示，10月27日當天，隸屬於希臘海軍的一艘卡利斯托號掃雷艦在雅典附近靠近港口城市時發生了一起撞船事故，當時這艘掃雷艦與一艘西班牙國籍的貨輪馬士基朗塞斯頓號發生了相撞事故，事故導致掃雷艦被攔腰截斷，從目前公佈的消息來看，事故已經導致兩名希臘籍士兵重傷，而葡萄牙貨輪目前尚未報告有任何傷亡情況，面對悲劇的重演，眾多軍事專家表示，這就是心不在焉的後果。
雖說希臘海軍的卡利斯托號掃雷艦滿載排水量只有750噸，在海面上也是一個極為容易辨識的船隻，而與掃雷艦發生碰撞的是一艘5萬噸級的貨輪，若是希臘海軍船員看見了這艘貨輪，也應當提前採取措施進行避讓，不過發生撞擊以後，掃雷艦被攔腰截斷也在預料之中，由於掃雷艦要避免觸發水雷，這也導致該型艦艇不會使用常規的金屬進行製造，根據有關消息顯示，這艘掃雷艦採用的是玻璃纖維船體，這也導致在發生碰撞以後會損毀嚴重。
希臘海軍的卡利斯托號掃雷艦，最初是英國海軍的亨特基掃雷艦，該型艦艇在2001年完成了移交，該型艦艇於上世紀70年代末至80年代完成製造，在如今看來已經是一款較為落後的水面艦艇，該型艦艇裝備有一門30毫米75炮以及兩挺7.62毫米口徑的機槍，從當前艦艇的損毀嚴重程度來看，希臘海軍很有可能將該艦徹底報廢，並尋求新型的掃雷艦將其代替。
如今的希臘海軍事故，再一次給全世界海軍部隊敲響了警鐘，儘管現在水面艦艇都已經裝備有先進的雷達系統，但是這樣的撞船事故依舊在頻繁發生，想必這也與船員的工作態度有著密切關係，若是各國軍隊不引以為戒，那麼未來一段時間類似的事故還將頻發。文/王京十三面。
