近來一段時間在臺灣媒體的不斷炒作之下，解放軍臺海巡航被不斷渲染，甚至臺灣每天都在統計解放軍出動的戰機架次數和連續抵近天數，事實上這樣的巡航早在2019年就已經開始，只不過2020年解放軍的巡航頻率進入了空前的高峰期，按照臺灣防務部門給出的數據顯示，進入2020年以來，抵近臺灣周邊空域的飛機數量和頻率上升了至少20%，幾乎每天都有一架解放軍飛機出現在臺灣西南部空域進行巡航，此前的例行巡航已經變成了不折不扣的常態化巡航。
面對解放軍戰機的抵近，臺灣已經流露出了緊張的神色，按照臺灣防務部門近日統計的數據顯示，進入2020年以後，臺灣防務部門累計出動4132架次戰機應對解放軍，其中包括 F16戰鬥機，幻影2000戰鬥機，IDF戰鬥機。按照戰機每小時飛行100萬新臺幣的成本計算，臺灣至少已經砸了41億新臺幣在應對解放軍戰機上，如此高額的開銷也讓臺灣當局面臨崩潰，如今更有軍事專家提出，臺灣戰機的機體壽命到底還剩多少？
如今的臺軍戰機已經出現了一個"三高"狀態，目前臺灣現役的制空戰鬥機中，除了IDF戰鬥機是所謂的自研型號以外，其他均為海外進口，不過IDF戰鬥機有80%以上的零件都源於美國，臺灣要是想實現100%的自主幾乎不可能，儘管臺灣已經向美國尋求購買，但這些戰機的交付至少還需要2~3年，如今這些現役的飛機已經開始了疲於奔命。
早在2019年赴臺旅遊人數就已經出現了暴跌，再加上2020年的新型冠狀病毒引發的疫情，臺灣的經濟已經受到了重創，而臺灣在軍事領域的開銷更是高的驚人，有分析人士指出，臺軍的瘋狂升空和武器購買，會給未來一段時間的財政帶來極大的壓力，臺灣還能維持多久，恐怕只有自己心裡最清楚了。
相較空中兵力的出動，水面艦艇的動作顯得更為頻繁，按照臺灣防務部門的消息顯示，目前海上偵查兵力已經累計出動7531艘次，這也意味著臺灣很有可能在海上領域付出了更大的代價，未來一段時間，解放軍戰機和軍艦並不會降低頻率，臺灣若是還想像現在一樣出動力量進行伴飛查證的話，那麼也只能硬著頭皮砸錢進去了。文/王京十三面。
