《湖北黃石受騙記》（散文）
作者：沈玉印
此生至今，我只踏入過一次湖北的地界，也是至今唯一的一次。
湖北被騙，我只是無意識中參與了進來，演了一回路人甲的角色，責任不在我，卻是有人因為嘴饞吞了鉤，本想吃塊肥餌，卻不成想被別人釣了起來。而真正的受傷者，卻是曾經的那家公司老闆，無意中了成了一個冤大頭，損失了幾十萬的大洋。不過，現在想來，也是活該如此。
我那次和那個所謂的副總去湖北時，只是一個配角，因為我 們二人曾有過一次出差甘肅景泰的配合經歷，所以，那次去湖北的黃石，老闆又把我們撮成了一對。別人是領導，我自然是無話可說，反正跟著走就是了，做好自己的本職工作，盡好自己的責任就是了。
同去的那個副總，本來也只是公司的一個會計，也不知怎麼一不當心，成了業務副總，而且一不當心成了老闆的親信。反正那時在老闆的眼裡是大紅大紫了。
副總總得有點副總的樣子，長著近一米八的個子，只是可惜了那張小臉，跟刀斧削過一樣，除了一張皮，也就難以再尋到多少肉來。只是那眼鏡倒是很有學問的樣子，架在瘦小的臉上，都有點搖搖欲墜的樣子。若是夏天，穿著睡衣在房間走動幾步，倒也有點仙風道骨的樣子。而特別讓人佩服的就是那腦子，只要醒著，好象就成了一架高速運轉的馬達，飛速的旋轉起來，那乾癟而瘦小的軀幹裡，彷彿有十幾只小算盤，整天打的“闢列叭拉”直響的。
那年去黃石時，是個夏天，彷彿江水都要給太陽曬沸騰了似的。接持的是一個自稱為陳礦主的小煤窯主，另外二個，我倒也不記得姓什麼了。好象是那陳礦主的軍師似的，天天，時時的隨從在左右。其實，那副總在我們那次去之前，已經考察過了，也取了煤樣，並被拿回常州化驗過，發熱量，揮發份，等一切皆付合標準，而且價格便宜，那結果差點沒把老闆樂糊塗。於是決定趁熱打鐵，由這副總帶隊，到湖北來發一筆小財。而小煤窯主更是喜不自禁，初開始幾天，自然是盡地主之宜，跟副總打的火熱，又是吃飯，又是娛樂，又是考察煤炭，又是聯繫運船，天天歌舞昇平，吉祥安康。
很快，雙方達成協議，訂好合同。煤也有了，船也定了，押金也交了，諸事皆順，萬事大吉，皆大歡喜。於是又從公司調一個徐姓同事過來，協助我們打一個漂亮的戰役。
於是，礦主們聯繫好了運輸的汽車，開始往碼頭上運煤炭。
煤礦在陽新縣的山裡，老話說的好，“天上有九頭鳥，地上有湖北佬！”可見湖北人做事的精明幹練，以及聰明才智的厲害。而在湖北人看來，湖北最精明的人就是陽新縣人。我現在想來，此話一點不假，因為第一次接觸，我們便實實在在的中了一招。
那副總自以為聰明，把我安排在礦上，把姓徐的安排在長江邊的碼頭上，這樣我們可以遙相呼應，每一輛車從礦上出來，我記下來，然後，通過礦上的地磅，過磅，再運往長江碼頭，過完幾車後，再用手機告知碼頭上的人，點車數，以防中途換車或換煤。在那副總想來，這自然是一件十分穩妥的事了。於是，他自己便開心的去和礦主的軍師去酒店談“業務”去了。
煤礦在陽新的山裡，礦主一看，我們看管的這麼嚴密，便用了第一小計：白天不運，晚上運。藉口，白天路上車太多，效率低。那副總一想也是，合情合理。自然應允，於是運煤改成了夜裡。
那天我一人在礦上，第一天夜裡，一直拉到下半夜，我才跟著最後一趟煤車回到黃石。結果和碼頭上的人一對數，車數竟然多出了五車。可見，礦主使了一個小計謀，中途插進了五車差煤。我也只管彙報，副總得知這一情況後，便也和他們理論了起來，其結果，下不為例。
第二天夜裡，繼續開始，我在礦上時間長了，倒也認識了一些當地人，有人悄悄告訴我，說我們第一次取樣時，也就是特意拿回常州化驗的煤樣是被人調了包的，這倒是一個很大的問題，我們憑肉眼，只能看出煤質的發熱量，卻無法看出煤的含硫成份，這對價格有很大的影響，甚至，有些單位是可以拒收含硫高的煤炭。於是，我把這一情況迅速告知了副總，副總讓我夜裡再悄悄地取一個煤樣帶回賓館。那天半夜，我和礦主坐最後一趟煤車回黃石，車在過一個山樑時，礦主無意識腳踢到了我放在腳邊的煤樣，問是什麼？我自然只得實說，說副總安排，想再取個煤樣，化驗一下。這本是我們的權利，哪知那傢伙聽了我說的話後，拎起那袋煤樣，隨手就從開著的車窗裡扔了出去。讓我大感意外。因為，這對客戶也太不禮貌，太過份了。那天回到碼頭和姓徐的一對帳，車數倒沒有少，只是有幾車車號對不上號了，那天夜裡車數倒沒有多。可見礦主又使了一個小小的調包計。於是回到賓館，我把這一情況統統彙報給了副總。其結果，第二天，似乎什麼也沒有發生，無人再提此事。
三千噸煤全拉到碼頭後，也不知什麼原因，等船一下等了幾天。我們每天只是去碼頭上，看一下煤炭，然後，就回賓館。後來船終於來了，卻不裝貨。停在那裡又等了一天。副總以為煤在碼頭上是不會再出錯了。因為，從礦上拉出來時，是由我在看著的。碼頭上是有人接收的，雖然中途出了幾次小差錯，但整體畢境還是好的。那天傍晚，礦主突然來電話，說碼頭的設備有空了，要我們趕緊裝船。於是我們隨即趕到碼頭，卻發現，那原本一大堆煤，卻已經被推到了輸送帶邊上了。當時我們就產生懷疑，怎麼沒有經過業主看過，怎麼好隨便動我們的貨物堆。礦主說，時間緊，碼頭怕來不及，先動了一下堆，而煤一被動過，哪還能看出質量好壞，都是黑糊糊的。於是，就急急的開始裝船，一直裝到夜裡。
第二天，我和副總到碼頭一看，我們已經產生了疑問，怎麼這煤裝到船上變得這麼粉碎？好象已經被換了，但又苦無證據。因為裝煤時，我們就在現場的。而到一切事畢，和礦主結帳時，礦主提出，煤炭的重量要重新計算，以前從礦上一車一車出來的不精確，要以船上的吃水線來計算重量為準，需要再補交二三百噸煤款。否則不準開船。而船每停開一天，我公司就要多出一千多元的損失費。
副總一下就給弄蒙了，以前天天陪著他說話吃飯玩樂的幾個人，突然都換了一種表情。本來一車車過磅的重量，突然又要增加二三百噸煤，這也是一筆不小的錢。副總也感覺到了問題的嚴重性。於是第二天，在談不攏後，悄悄打電話給我，讓我去報警。
於是我先去當地派出所，可別人不接警，說是要到水上派出所報案。因為人生地不熟，我又打的去了水上經偵大隊。下午，趁副總和那礦主和二個軍師在談判時，衝了進去，把三個騙子都逮了起來。
當天夜裡，三個騙子交待出來的情況我才知，他們三人事先，就謀劃好了，行騙的準備，並私底下塞給了副總五千塊錢。難怪副總，在很多不利公司的場合，閉上了一隻眼睛。
警察告之我們，因為煤樣出來還有一二天時間，但他們肯定船上的煤已經被調了包了。另外，他們提示我們，我和副總在黃石已經不安全，我們在明處，別人在暗處，要自己注意安全。因為我們也確實發現，關那三個騙子的小樓下，有四五個閒人夜裡還在閒逛。依警察的建議，我們的筆錄已做完，船已開走，為了安全起見，我們還是儘早離開黃石為好。
回到賓館，副總一想警察之言極是，當夜就換了一個住處，並一再向我認錯，讓我大人不記小人過，其實他比我還大了三四歲，別把有些事捅到公司去，更別提他收的五千元之事。
第二天，我們便各自離開了黃石，他去了河南的鄭州，我則回了常州。
那一船煤本來要銷往馬鞍山二熱電，煤樣一出來，本來以為是五千多大卡的發熱量，卻只有三千大卡。別人拒收。於是只得運回常州卸貨。原來，騙子在碼頭上趁裝船的前一夜，把好煤全換了，因為換的差煤多了有二三百噸，所以他們最終要以吃水線秤重，想把多出來的重量的錢要回去了。結果卻沒有想到我們報了警。
回到公司，因為副總正受到老闆的信任，於是，我只說了一個被騙的經過。因為騙子太多，總也防不勝防，被騙也在情理中，於是老闆也沒有追究。過年時，年終獎依舊給副總髮的最高，一萬多元。
只是沒幾年，公司流失資金太多，破產了。苦了我這樣入職公司時間短的新員工。
