4月份以來，動力煤價格快速下跌，由於需求實在不行，目前還看不到降到多少會止跌。
現在，為數不多的好消息之一，就是國家將集中從快核減衝擊地壓礦井、煤與瓦斯突出礦井的產能，涉及煤礦產能7億噸/年。
據今日智庫中國煤炭大數據顯示，4月份前16天裡，秦港5500的價格，從535元/噸跌到了491元/噸，而且已經出現低於480元/噸的甩貨價，跌得確實有些讓人心慌，並快要觸及470元/噸的調控線。
最近兩天，市場上一直在傳，為阻止煤價這樣的過快下跌，國家發改委要出手控產能和限進口。不過，在發改委出手之前，國務院安委會辦公室已經出手，要求按照“只減不增、簡化流程、集中從快”的原則，重新核定衝擊地壓礦井與煤與瓦斯突出礦井的產能。當然，這個的目的，是為了遏制煤礦事故。
今日智庫注意到，在這份《國務院安委會辦公室關於科學確定災害嚴重礦井生產能力防範和遏制煤礦重特大事故的通知》中提到，從2020年4月至7月，由各省級安委會牽頭，省級煤礦生產能力主管部門會同煤礦安全監管監察部門具體實施，國有資產管理等有關部門協同參與，科學確定正常生產的衝擊地壓礦井和煤與瓦斯突出礦井開採強度，重新確定“兩類”煤礦的生產能力，並對違規核增產能項目進行清理。
據統計，全國現有衝擊地壓礦井產能約4億噸/年，煤與瓦斯突出礦井的總產能約3億噸/年。國家發改委去年曾發過一個《關於加強煤礦衝擊地壓源頭治理的通知》，要求有的衝擊地壓和煤與瓦斯突出礦井產能核減20%。如果這項工作在今年7月份按期完成，核減的煤礦產能預計能夠超過1億噸，那樣煤炭市場供大於求的問題基本可以得到解決。
但是，遠水解不了近渴，今日智庫認為，國家宏觀調控部門的當務之急，還是得要求煤炭企業適當減產，同時進一步收緊進口煤，使環渤海港口5500大卡動力煤價，儘快恢復到500元/噸以上的合理水平。
來源：今日煤炭APP（https://www.jinrimeitan.cn）
