華夏時報（chinatimes.net.cn）記者王瑞斌 北京報道
商用MPV市場需求雖然不大，但競爭相對較少，正是基於這一點，東風風行菱智創造了一個不大不小的奇蹟。19年賣了80萬輛。
4月16日，東風風行新菱智M5正式上市，售價為8.19- 9.09萬元。新車在外觀、內飾、配置等多維度迭代，裝載能力升級。同時，純電動車型——菱智M5EV長航版也同步上市。
MPV市場還有機會
比之SUV和轎車，MPV近年來呈現出日趨邊緣化的趨勢，向著“偏門車”不斷滑落。其中，下滑主要集中於經濟型低端車型，而中型以上的高端MPV也出現了不同程度的下滑。
正所謂世事無常，疫情之後，人們或將更多的目光聚焦在家人身上。由此產生的家庭用車需求，五座或“偽7座”車型顯然無法滿足，而用途更為廣泛，且價格相對親民的MPV車型無疑是個不錯的選擇。
近幾年MPV市場下滑嚴重，但是8-10萬區間的MPV市場表現最為穩定。而事實卻也的確如此，今年第一季度，在MPV市場累計銷量同比下降50.2%的情況下，別克GL8、本田艾力紳、奧德賽三款車型同比降幅依次為31.96%、30.12%和32.36%，穩穩“跑贏”大盤。
為何8-10萬區間MPV受市場影響較小？業內認為，一方面創業型公司對這類車型需求較大，而另一方面以菱智為代表的商務MPV車型，在外觀及乘坐感受比麵包車高級不少，但價格並未高出太多。
而以菱智M5為代表的MPV車型最有優勢的地方就是空間表現，長寬高為5135*1720*1960，可以這樣說，這是花10萬能買到最大的MPV車型了。
正是基於這些原因，東風風行菱智M5要做的就是維持產品優勢的同時，做到與時俱進。而記者也注意到，這次菱智M5的最大變化體現在了外觀，內飾及配置做出了主要升級。
在直播當中，外觀是主要被講述的重點，新·菱智M5最大的變化就是採用了全新的商務設計語言，前臉更大尺寸的進氣格柵加上兩側“閃電”式鍍鉻條，視覺衝擊感很強；分體式前大燈組、立體感很強的霧燈和梯形進氣口等設計，使新車看起來更加霸氣。
動力方面，東風風行新菱智M5搭載三菱4A9系列1.6L黃金小排量發動機，百公里油耗僅為7.9L，全負荷最低燃油消耗僅為254g/kWh，用車成本顯著低於同級。此外在售後服務層面上，東風風行新菱智M5提供的5年10萬公里的超長質保，無疑會讓車主用車更加放心。
增加新能源車型
值得一提的是，菱智M5推出了新能源版本——菱智M5EV長航版。東風風行菱智M5EV全系補貼後全國統一市場售價為10.99-14.49萬元。而這也是該價格段內兼用MPV細分市場中首款新能源MPV。
此外，東風風行菱智M5EV推出了購買政策。凡購買長續航版本用戶，均可享受低至一成的首付低息包牌貸，日供僅需125元；購買標準版用戶則直補30000元，更有0首付金融政策，包牌貸日供僅需130元。
在用車成本方面，東風風行菱智M5EV長航版綜合工況下百公里電耗低至16.1 kW·h，每公里電費不到0.3元，節能經濟，讓用戶無需顧慮出行成本。此外，東風風行菱智M5EV提供豐富的充電模式，用戶可根據不同環境，選擇最佳充電方式，長航版快充僅需1.5小時，標準版僅需1小時，即可完成10％-80％的電量。
目前東風風行正處於品牌發展3.0階段。隨著智能工廠建設、品牌建設體系化、售後服務完善、精益管理水平提升等創舉。基於此，東風風行提煉出了“智慧空間、享你所想”的風行品牌全新核心價值，並以此賦能新菱智M5，讓其以超高品質築基，全面滿足年輕用戶對於更高產品價值的訴求。
責任編輯：於建平 主編：趙雲
