傲虎才是真·跨界，比國內市場大部分城市SUV都要高挑，品質領先絕大部分合資廠商的中型車，車長近4米9，全時四驅+2.5L，實力不輸寶馬X3。
隨著國產自主品牌日新月異的發展，各大汽車品牌開始擴大自己的產品範圍，像大眾自打開始在國產SUV市場發力，一下子就刷新了暢銷車名單的排序，可尺寸上看，還是略有遺憾，不論是大眾途觀L、探嶽，還是別克昂科威均達不到標準車型尺寸，如此看來，只有跨界中型SUV市場中的斯巴魯傲虎能符合正常標準。
實力不輸寶馬X3
擁有進口光環的斯巴魯，其其子品牌傲虎作為我們今天的主角，的確是全球市場當中，將轎車與SUV結合得最好的品牌。實力不輸寶馬X3，但某種程度上，又和豐田雷克薩斯一樣“固執”，始終如一的在進口市場中銷售。可即便如此，傲虎的輝煌不可否認，它的確是SUV車型中的一款好車。
車身修長，霸氣時尚
從外觀來看，傲虎車身非常修長，視覺上非常接近轎車，前臉採用了不規則進氣格柵，搭配兩側稜角分明的LED日間行車燈，中網經過燻黑處理，更顯霸氣時尚。尤其是那長扁的引擎艙，拉開了城市SUV的區別，加上1673mm的身高更加高挑，這就是為什麼傲虎可以憑藉“轎車化”的車身完成比漢蘭達更強更大的越野挑戰。
車身長寬高軸距尺寸分別為4835/1840/1673/2745mm，乘坐空間和儲物空間可見一斑。比如180cm的駕乘者坐到椅子上，還能保證兩拳的腿部空間，後排512L的行李箱容積更比冠道多了2L，足以放下大尺寸帳篷、行李箱、摺疊腳踏車等。
內飾部分，斯巴魯傲虎著重強調了實用性和檔次感。簡約大氣的設計風格提升了整體的質感。多功能方向盤和座椅等在內均採用真皮覆蓋，支持帶電動記憶與腰部支撐，後排座椅也提供了加熱功能，凸現了整體的科技感和檔次感。配置方面，全系標配6氣囊，倒車影像、陡坡緩降、定速巡航、越野模式等功能。
全時四驅+2.5L
最後的動力系統方面，傲虎搭載了2.5L發動機，傳動方面與之匹配可模擬7速CVT，最大馬力175匹，最大扭矩235N/M，最大功率129kw，底盤是前麥哈弗遜式獨立懸架後雙叉臂式獨立懸架組合。值得一提的是，還標配全時四驅系統，兼顧了道路通過性和城市駕駛舒適性。
總結:斯巴魯傲虎才是真·跨界，比國內市場大部分城市SUV都要高挑，品質領先絕大部分合資廠商的中型車，車長近4米9，全時四驅+2.5L，實力不輸寶馬X3。
