如果说在消费者的心中普通的ABB车型是能够触及的目标的话，那么奥迪RS车型、宝马M车型以及奔驰的AMG基本上就是梦想中的车型了。不过最近奥迪全新A4L却让这个梦想突然变得触手可及了起来。
在以前人们的心中，奥迪A4L作为奥迪家族中B级车的代表车型之一，给消费者的只有中规中矩的豪华车型的表现，但是如今全新奥迪A4L却公然"开挂"，将RS车型上的设计搬了过来，打造出了同级别奔驰宝马都赶不上的全新越级A4L，这一次大家还不抢着说真香？
RS版的A4L，谁不爱？
要说大家为何这么痴迷奥迪的RS车型，那么RS车型的高颜值肯定是最主要的原因之一，而如果RS车型的帅气外观出现在A4L的身上，那带来的惊喜和冲击感也就可想而知了。在4月10日上市的全新A4L在外观设计上采用了不少来自RS风格以及高性能车型的设计元素，RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅和铝制饰条，让全新A4L的运动气息今非昔比。同时新车还推出了动感型与致雅型两种外观风格，满足了不同用户的审美。
至于雅致型和动感型的区分，根据之前A6L的经验来看，主要是动感型比致雅型新增了一些外观运动套件，雅致型则更注重沉稳风格的营造。虽然说起来这一次只是中期改款，但是奥迪在A4L的设计上下的功夫堪称是一次换代。并且全新A4L在尺寸方面也有了一定的提升，整车尺寸为4858*1847*1411mm，轴距达到2908mm，不仅尺寸更大，轴距更长，同时在高度上更加低趴，所以全新A4L虽然尺寸更大了，但是却并不笨重，反而是运动感十足。
驾控升级，四驱车型门槛再降
RS车型除了极具冲击力的颜值以外，其所拥有的高性能以及出色的驾控也是吸引消费者的因素，而这一方面全新A4L也有较大的提升。
首先，全新A4L全系车型都将搭载第三代EA888 2.0T发动机，并采用三种调校。最大输出功率分别为110kW（35TFSI）、140 kW （40TFSI）和185 kW（45TFSI），最大扭矩分别为270、320、370Nm，全系均匹配7挡双离合器变速箱。
奥迪A4L的EA888发动机已经引入国内多年，在技术上较为成熟，算是小排量涡轮增压发动机的代表性机型，随着第三代EA888的推出，低压缩比、高膨胀比的米勒循环设计效果愈发突出，让这款发动机虽然性能上得到了极大的提升，但是在油耗方面的表现却更加令人满意，进一步的降低了新车型的油耗。
除此之外140 kW的车型还首次引入了quattro ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。这也在一定程度上提升了豪华B级车能够带来的驾控感受，极大的缩小了普通车型与性能车型的差距。
另一方面，全新A4L还标配了12V轻混系统，新车用的这套12V轻混系统更像是48V系统的简化版，主要功能就是在发动机启动的时候介入，将发动机转速直接拉到怠速，从而减少传统内燃机在起步时的不稳定感。同时因为帮助发动机避开了起动阶段的高油耗区间，也使得新车平均油耗下降了0.3L，轻混系统的加入让A4L在起动阶段更接近一款电动汽车，不会再出现燃油车型起动时突然一顿的现象，这一点可就比奔驰、宝马的轻混来得更加实在多了，体验也不是这两家能比的。
人机交互升级，打造属于你的专属座驾
如果说非要说性能车型的缺点的话，那可能就是车内的科技感不是特别高，可是在RS版的奥迪A4L这里却不是问题。
作为一款豪华B级车来说，全新奥迪A4L在人机交互技术上可是下足了功夫，搭载了最新一代MMI系统的奥迪A4L不仅能带给你如手机般的触控体验以外，还有着更加时尚简洁的设计。不仅如此，新一代MMI系统还拥有更加开放的应用商店。借助新车专属的微信小程序，用户可将应用下载至手机并同步到车机应用市场中，系统将会自动安装下载。未来，全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化，让全新奥迪A4L成为未来用户出行最依赖的智能小助手。
另外，奥迪A4L在使用的过程中，还可以像苹果手机一样，一个apple ID登陆不同的苹果设备，使每一台奥迪车瞬间变成自己熟悉的车，操作更加舒适便利，而这一点则是奔驰无法提供的，宝马也仅仅只支持离线驾驶员配置，单从定制化与同步来说的话，奥迪A4L在智能网联方面早已超越了奔驰宝马的步伐，谁的体验更好也就自然不用多说了。
小编语
有些时候，我们想买一辆高性能的RS车型可能并不是真的想要追求那种极致的速度以及驾控，很多时候是为了那份高颜值以及舒适的驾控所带来的享受，而这一点恰好只有全新奥迪A4L能够满足我们的需求。虽然很多时候奔驰宝马与奥迪一起并称为豪车中的ABB，但是实际上真的能够摸透消费者喜好的只有奥迪，而全新奥迪A4L不仅有着年轻人更爱的RS运动外观以外，还有着不同以往的驾控以及人机交互体验，再加上降低了门槛的四驱车型，真是让人不得不说一句"真香"！
