連叢先生
理解這句話，脫不開當時的社會背景和作者的思想狀態。
本句出自魯迅短篇小說《故鄉》，小說創作於1921年1月。根據《魯迅日記》這一段回故鄉的真實經歷發生於1919年12月。
（1919年12月）
一日晴。晨至前門乘京奉車，午抵天津換津浦車。
二日晴。午後到浦口，渡揚子江換寧滬車，夜抵上海。車中遇朱雲卿君，同寓上海旅館。
三日雨。晨乘滬杭車，午抵杭州，寓清泰第二旅館。午後至中國銀行訪蔡谷清。下午至捷運公司詢事。夜往谷清寓飯。
四日雨。上午渡錢江，乘越安輪，晚抵紹興城，即乘轎回家。
一年後，魯迅想起這段回鄉經歷而創作了小說《故鄉》。
迷茫中回顧
魯迅從來沒有停止過對中國文化、中國社會和中國人的關切。辛亥革命中國推翻了封建王朝，但似乎換湯不換藥，原本的地主加入了新政權“鹹與維新”，洋人代表的西方帝國主義仍然在中國的土地上作威作福，封建禮教仍在“吃人”，軍閥復辟醜劇在三年前上演。
這時的魯迅似乎看不到中國的出路，在他的眼裡中國的社會、農村仍不過死氣沉沉，路似乎是沒有的。小說開頭：天氣又陰晦了，冷風吹進船艙中，嗚嗚的響，從蓬隙向外一望，蒼黃的天底下，遠近橫著幾個蕭索的荒村，沒有一些活氣。我的心禁不住悲涼起來了。
闊別20年回鄉，應該是是開心期待又或者迫切緊張，這裡卻是“悲涼起來”。因為他深深知道，故鄉的情景並不會好到哪兒去，那中國農村的縮影——故鄉必定叫他失望，那“濃黑的悲涼”是因為關切而起的失望。
再看倒數第二段中：
我想到希望，忽然害怕起來了。閏土要香爐和燭臺的時候，我還暗地裡笑他，以為他總是崇拜偶像，什麼都不忘卻。現在我所謂希望，不也是我自己手製的偶像麼？只是他的願望切近，我的願望茫遠罷了。
他害怕的不是希望，害怕的是他那希望只是“手製偶像”，只是類似自我安慰的無法實現的東西。那希望是找到中國的出路，找到改造國民性，讓中國社會重新振作起來，中國人重新站起來的方法，這方法就是那條路。為此他曾棄醫從文，他相信過進化論，相信下一代人總會比前一代人進步，青年一代總是充滿希望的，相信他們能走出那條新路。但他的思想也是複雜的，所以總會在矛盾中痛苦探索，否定，否定之否定常常出現。他否定閏土的行為，因為閏土迷信，希望通過燒香來解決生活問題;他也懷疑起自己的思想來，懷疑自己探索的道路的正確性，他的對於中國社會、中國人的希望是否也是種迷信。
希望中前行
魯迅熱切翻譯外國思想家和文學家的作品，從未停止探索，想找到自己思想上的路，為中國找到路。從托爾斯泰主義到尼采的超人學說等等，都深刻影響著他。他翻譯文學作品，對於不同層次的受眾又有針對性地分開對待，
究其本質就是想要找到改造國民性的那條路。從1920年8月由陳望道翻譯的《共產黨宣言》第一個中文完整版在上海出版，譯者贈送了一冊給魯迅先生。他接到書後，當天就翻閱了一遍，並稱贊說：“這個工作做得很好，現在大家都在議論什麼‘過激主義’來了，但就沒有人切切實實地把這個‘主義’真正介紹到國內來，其實這倒是當前最要緊的工作。望道在杭州大鬧了一陣之後，這次埋頭苦幹，把這本書翻譯出來，對中國做了一件好事。”（參見《魯迅研究資料》第1輯，文物出版社1976年出版）。共產黨將在幾個月後成立，在這之前魯迅作為《新青年》的一位作者，不可能沒有看過這最早在中國介紹馬克思主義刊物上的文章。這時的魯迅不放棄每一種似對中國可行的設想，但這時的他思想上還沒有一種確信。看一下這句完整的話：
我想：希望本是無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。
前一段中他懷疑起自己的希望——找到那條路，是否也和閏土一樣是渺茫的迷信。那麼這時魯迅正振作起自己，給自己打氣，懷疑希望並無濟於事，只要勇敢前行，不斷探索。這裡走的人多的路，並不是從眾也不是一種存在即合理，而是鼓勵自己繼續探索那條路。當先行者率先走在社會進步的前列的時候，他是孤獨的，他必定也有過懷疑，這時更多的仁人志士也會加入篳路藍縷的隊伍，將這條新的路走成康莊大道。這時，他在迷茫的悲涼中還是感受到了希望的，他在不確定的前路中輸入了一種堅定。
總結
魯迅想找到的路是改造國民性，帶領中國走上覆興的思想和方法。他這時候還沒有找到，對於那些設想他沒有十足的把握，在迷茫中隱隱感到要繼續保持希望無畏前行，必定會有越來越多的覺醒者走上探索和開拓的道路，而這條道路必定能帶領中國和中國人走向光明。
既為五斗米也可不折腰
這句話，不用怎麼去理解它，它本來就是，千真萬確的大實話。我是在山裡長大的，山上的羊腸小道就是人走出來的。走的人多了，也便成路了。
這句話，出自魯迅的小說《故鄉》魯迅是文學家，思想家，原名《周樹人》。他恨半封建半殖民地的社會，民不聊生。他這句話的寓意，也是想喚起民眾反抗，民眾起來了，也便成路了。可是；“人無領不走，鳥無頭不飛”。他也是勢單力薄，沒有毛主席，共產黨人的凝聚力，號召力。只起了宣傳的作用。
路是人走出來的；
從共產黨的歷史講，也是在摸索中前進的，勵盡千難萬險，坎坷磨難。實踐證明，什麼樣的人，走什麼樣的路。八一南昌起義的路，是錯誤的路，它的錯誤在於，不是知己知彼，實事求是的路。而毛主席領導的秋收起義，上井岡山，走以農村包圍城市的路，才站穩了腳根。證明了它是一條正確的路。
毛主席的路，之所以正確，
不僅是上井岡山，重要的是治軍路線。軍隊若沒有嚴明的紀律，則沒有，一切行動聽指揮，步調一致才能得勝利。若各自為政，則沒有凝聚力，沒有凝聚力，則一盤散沙。一盤散沙，就不能手籠五指形成拳頭，就沒有力量可言，沒有力量何談勝利。
喚起民眾，為民眾謀生存。
喚起民眾，不是一句話的事情。要為民眾辦實事，從細節做起，既不欺壓百姓，說話又和氣。我們在抗擊敵人的同時，大搞土地革命。打土毫分田地，讓民眾切實能得利益，民眾有地種，有飯吃才能真正的打動民眾的心，打動了民眾的心，民眾才能真心的擁護。民眾擁護了？就不是羊腸小道了，是一條光明大道。人民只有人民，才是創造世界歷史的動力，才是兵民勝利之本。
茫茫大地路在腳下；
當年毛主席，以大無畏的氣魄，決定紅軍翻雪山過草地，先頭部隊在雪山上闖出一條路來，其困難是可想而知的。但是；共產黨領導的紅軍，迎難而上，不怕苦。創造舉世聞名的二萬五千里長徵，令美國也感嘆，他們簡之是不敢想象，不敢相信這是事實。可是我們做到了，我們勝利了，我們挎上光明大道，我們為之自毫。我們能做到這些？再無所不能了。
結束語；
地上本無路，路是人走出來的。這句話是千真萬確的，只有毛主席和老一輩革命家，無數革命英雄和先烈，廣大的中國人民群眾，才能創造出如此奇蹟來。
杜家人
什麼是路？魯迅先生的回答很直白：世上本沒有路，走的人多了，便也成了路。真是這樣的嗎？
事實上，客觀存在著多條路。大路、小路，水路、旱路，還有鐵路與航空線。諸如此類種種路，但並不是魯迅先生心中所期盼的路。
那魯迅先生所要表達的路又是什麼路呢？讀過他的作品，也許會理解一二，那是一條充滿希望之路。
既然這句話出自魯迅先生的《故鄉》裡，且又是原文中的最後一段，想必在著墨時就意有所指了。請閱讀原段落：
希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，便也成了路。
從原文中可窺見，魯迅是借用“路”來形象地比喻“我內心的希望”之所在，說明希望的時有或無，就如同這路般的產生而已。
固此，這段話的中心思想是“希望”，而非“路”。僅以路作比較，生動而形象地說明該如何成就“希望”。
那麼又如何去理解魯迅先生說的“地上本沒有路，走的人多了，便也成了路”呢？
01：創作背景
作者於1921年回到故鄉，耳聞目睹了處在半封建殖民地社會的中國農民生活的殘酷現實，結合自身三十多年的苦苦求索，漸而寫岀了這篇悲涼沉鬱但又不希望的小說《故鄉》。
小說依據回到故鄉、感受故鄉，到懷著的失望與痛苦的心情離開故鄉。尤其是少年閏土和楊二嫂二人的苦難描述，真切地代表了故鄉的慨況。雖然說，這種慘不忍直視又睹物思人的境地，對於作者“我”的感受是並不沒有因此悲觀、消沉，反而產生一些有所期盼的渴望。
通觀全文，魯迅先生的“希望”是“本無所謂有，無所謂無的”，明顯感覺他儀寄託希望於未來或下一代。
02：現實意義
單就“世上本沒有路，走的人多了，便也成了路”這句話來理解：人們普通認知，前方沒有路，但只要肯願意走，後來者跟從的多，也就能久而久之的形成一條路。
然而，哲學上的觀點卻不同，路有千條，關鍵在於你去怎麼選擇。所謂“條條大路通羅馬”，不只是反映了路的暢通無阻，更重要的是羅馬帝國的繁華吸引眾多人而去。這其中就可能無路能直達，但人們總會繞道奔向目的地。
作為當代人，不走老路、熟路，顯然是對的，只有帶著勇氣和膽量去開創未來的新路方可永續發展。這就是因為社會在進步，科學發展的速度更快，你若再因循守舊，恐會因慢半拍被時代的潮流所淹沒。
