曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?

5月份的銷量數據剛剛出爐,20萬元左右的合資SUV銷量排名是怎樣的?通過盤點,我們還發現一個規律,那就銷量靠前的SUV,近期普遍優惠力度都很大。就連曾經加價賣的途觀,目前優惠也達到了3萬元。同時,我們再幫大家算一算,

曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?

● 20萬元合資SUV銷量第一名 上汽大眾途觀L

總SUV銷量排名:第2名

5月銷量:21599臺

5月銷量同比去年變化:-18.1%

官方售價:21.88-35.08萬元

全國平均優惠5萬元



途觀L毫無懸念的成為5月份合資SUV的銷量冠軍,但是在總SUV排名中,依然在哈弗H6之後,屈居亞軍。雖然銷量很高,但從優惠幅度來看,當年那個曾經加價提車的途觀已經不在,全國優惠幅度在3萬元左右。而且目前銷量排行榜的數據,是在售的老途觀加上途觀L的數據,老款途觀銷量在3000臺左右,也就是說途觀L的月銷量是1.8萬臺,這樣來看,與身後的奇駿1.6萬臺差距就不大了。以熱銷車款330TSI自動兩驅全景舒適版為例,終端優惠後售價為21.08萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下2655元,相當於降稅前18.39萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


途觀L在2017年1月上市,至今已經2年多,上代途觀,當時由於可選車型不多,途觀加價銷售多年。如今探嶽、途嶽等多款大眾全新SUV上市,使得一部分消費者轉移。我們也從5月份的銷量可以看出,途觀L同比去年跌幅達到了-18.1%,跌幅比例非常大。途觀L有1.4T、2.0T低功率與高功率三款發動機可選,尺寸已經屬於中型SUV,一直以來都是消費者購買20萬元SUV的首選。

● 20萬元合資SUV銷量第二名 東風日產奇駿

總SUV銷量排名:第3名

5月銷量:16627臺

5月銷量同比去年變化:0.5%

官方售價:18.88-27.13萬元

全國平均優惠3萬元



奇駿5月的銷量緊隨途觀L,它的優惠幅度也與途觀L完全相同,全國平均優惠在3萬元左右,主力車型定價還是要比途觀L便宜一些。以熱銷車款CVT智聯舒適版2WD為例,終端優惠後售價為16.93萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下2655元,相當於降稅前16.66萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


這一代的奇駿在2014年上市,至今已經有5年的時間,已經接近產品的末期。日產很瞭解中國消費者心理,奇駿不僅有寬敞舒適的空間,還推出了大屏多媒體系統,綜合性能表現突出。目前優惠力度也比較大,促成了它銷量不錯的一個原因。奇駿依然採用自然吸氣發動機,有2.0L和2.5L兩個排量可選。

● 20萬元合資SUV銷量第三名 東風本田CR-V

總SUV銷量排名:第5名

5月銷量:15461臺

5月銷量同比去年變化:67.5%

官方售價:16.98-27.68萬元

全國平均優惠1.5萬元



作為奇駿的老對手,本田CR-V的銷量與奇駿銷量差距在1000臺左右,咬得很緊。相對來說,CR-V的全國平均優惠幅度就少了很多,僅為1.5萬元,CR-V熱銷車款的售價也沒有比奇駿熱銷車款貴。以熱銷車款240TURBO CVT兩驅舒適版為例,終端優惠後售價為16.48萬元。在7月1日以後,車輛購置稅還能省下1328元,相當於降稅前16.35萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


新一代CR-V在2017年上市,但不巧的是,當年爆發了CR-V的機油門事件,銷量跌到低谷,因此5月份銷量同比增長67.5%也就不足為奇。CR-V傳承著日系車優良的傳統,空間大、油耗低,同時相比同級別品牌,它還有著動力強、操控佳的特點,更適合喜歡駕駛的朋友。CR-V目前有1.5T和2.0L發動機可選。

● 20萬元合資SUV銷量第四名 上汽大眾途嶽

總SUV銷量排名:第6名

5月銷量:14459臺

5月銷量同比去年變化:去年同期未上市

官方售價:16.58-22.38萬元

全國平均優惠1.5萬元



途嶽的推出,也是導致途觀L銷量出現一定下滑的原因。途嶽全國銷量在1.5萬元左右,然而小半年前,它還是需要加價1萬元提車,可見銷售壓力還是巨大的。以熱銷車款280TSI豪華型為例,終端優惠後售價為17.38萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下1327元,相當於降稅前17.25萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


途嶽2018年10月底上市,至今只有半年的時間,不過已經從加價轉為了降價促銷。途嶽定位為緊湊級SUV,大眾近期推出了多款SUV車型,可以看出,上汽大眾與一汽-大眾車型形成了差異化競爭,尺寸有著明顯差異,比如途嶽就比探歌要大不少,價格也更貴。途觀L又比探嶽要大,售價更高。由於途觀L從緊湊級SUV升級到中型SUV,實際上,途嶽是接替了原先老途觀的位置。途嶽主打1.4T動力,還有2.0T動力可選。

● 20萬元合資SUV銷量第五名 一汽豐田RAV4榮放

總SUV銷量排名:第9名

5月銷量:12241臺

5月銷量同比去年變化:-3.9%

官方售價:17.68-26.48萬元

全國平均優惠3萬元



RAV4榮放成為日系三強裡銷量最遭的一款車型,比奇駿銷量少了四千多臺。目前全國平均優惠力度也與其它熱銷車型看齊,在3萬元左右。以熱銷車款2.0L CVT兩驅先鋒版為例,終端優惠後售價為15.68萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下2655元,相當於降稅前15.41萬元的裸車價提車,也是日系三強裡,主力車款售價最低的。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


這代RAV4在2013年8月上市,至今已經整整6年的時間,已經是產品的末期,再加上新一代RAV4已經亮相,因此很多消費者會持幣觀望,目前銷量不及競爭對手也是情理之中。去年CR-V銷量下滑,不少消費者轉購RAV4,今年CR-V銷量回升,RAV4榮放銷量同比下滑也屬正常。RAV4榮放繼承了豐田一貫的特點,就是綜合性能更佳,不偏不倚。但車型上來說,確實比較老邁。動力上有2.0L和2.5L兩款發動機可選。

● 20萬元合資SUV銷量第六名 一汽-大眾探嶽

總SUV銷量排名:第19名

5月銷量:9208臺

5月銷量同比去年變化:去年同期未上市

官方售價:18.59-31.39萬元

全國平均優惠1萬元



探嶽5月銷量在9000臺左右,與途觀L同屬中型SUV,銷量不如途觀L是因為它的尺寸明顯比途觀L要小,探嶽熱銷車型售價又比途觀L高,再加上剛推出不久,很多消費者還並不熟悉。但我們可以看出探嶽對途觀L銷量是有影響的。探嶽優惠幅度較小,全國平均優惠僅1萬元。以熱銷車款330TSI兩驅豪華型為例,終端優惠後售價為20.89萬元。在7月1日以後,車輛購置稅還能省下885元,相當於降稅前20.80萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


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探嶽是一汽-大眾旗下的一款全新中型SUV,其在2018年10月下旬上市,上市僅半年多的車型,銷量接近萬臺還是比較喜人的。作為中型5座SUV,探嶽的空間表現自然是亮點。其目前有1.4T和2.0T低功率、高功率發動機可選,2.0T發動機為主力。

● 20萬元合資SUV銷量第七名 廣汽歐藍德

總SUV銷量排名:第37名

5月銷量:5623臺

5月銷量同比去年變化:-44.2%

官方售價:15.98-22.58萬元

全國平均優惠2萬元



歐藍德5月銷量為5623臺,雖然是20萬元合資SUV銷量的第七名,但在總的SUV銷量排行榜裡,僅位列第37名。銷量不算高,歐藍德的優惠力度也沒有想象中高,僅為2萬元。以熱銷車款兩驅暢享版5座為例,終端優惠後售價為15.28萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下1770元,相當於降稅前15.10萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


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國產歐藍德2016年9月底上市,但事實上,新歐藍德在2015年就已經進口到國內,所以這款車也已經在國內上市了4年的時間,車款已經偏老。因此今年銷量同比去年出現大幅度的下滑也是正常的,畢竟今年大環境也並不好。歐藍德的優勢是價格便宜,並且各方面性能均衡,綜合性價比較高。歐藍德有2.0L和2.4L兩款發動機可選。

● 20萬元合資SUV銷量第八名 上汽斯柯達科迪亞克

總SUV銷量排名:第40名

5月銷量:5567臺

5月銷量同比去年變化:2.7%

官方售價:18.69-26.84萬元

全國平均優惠2.5萬元



科迪亞克5月銷量5567臺,在總SUV銷量排名裡第40名,全國平均優惠力度為2.5萬元。以熱銷車款5座兩驅豪華優享版為例,終端優惠後售價為19.94萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下2212元,相當於降稅前19.72萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


科迪亞克上市至今已經有2年的時間,銷量上一直不溫不火,雖然今年5月同比去年上漲了2.7%,但銷量仍為5000多臺。由於品牌價值一般,再加上優惠力度一般,整體價格較高,因此銷量表現也一般。科迪亞克的車型顏值較高,車內空間也較大,還能滿足部分消費者對7座SUV的需求。科迪亞克有2.0T低功率與高功率兩種動力可選。

● 20萬元合資SUV銷量第九名 上汽通用雪佛蘭探界者

總SUV銷量排名:第46名

5月銷量:4985臺

5月銷量同比去年變化:-35.2%

官方售價:17.49-24.99萬元

全國平均優惠4.5萬元



探界者5月銷量4985臺,表現一般,在總SUV銷量裡排第46名。國內優惠力度已經非常大,達到了4.5萬元。以熱銷車款535T自動馭界版為例,終端優惠後售價為15.49萬元。而在7月1日以後,車輛購置稅還能省下3982元,相當於降稅前15.09萬元的裸車價提車。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


探界者2017年4月上市,至今已經2年的時間,現在的銷量並不理想,只有不到5000臺,銷量同比去年下滑了35.2%。目前店內優惠高達4.5萬元,但仍不理想。作為一款中型SUV,探界者內飾的材質表現一般,懸架調校舒適性稍顯遜色,再加上品牌一般,致使銷量整體一般。探界者有1.5T和2.0T兩款發動機可選。

● 20萬元合資SUV銷量第十名 長安馬自達CX-5

總SUV銷量排名:第62名

5月銷量:3611臺

5月銷量同比去年變化:-15.7%

官方售價:16.98-24.58萬元

全國平均優惠1.5萬元



馬自達CX-5單月銷量僅有3611臺,國內優惠力度也很小,僅有1.5萬元。以熱銷車款535T自動馭界版為例,終端優惠後售價為18.48萬元。在7月1日以後,車輛購置稅還能省下1327元,相當於降稅前18.35萬元的裸車價提車,售價並不便宜。


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


曾經排隊加價才能買的途觀,現在優惠N萬都沒人買?


這代CX-5在2013年上市,至今有6年的時間,2017年中期改款的馬自達CX-5上市,到現在也有2年的時間。5月份CX-5的銷量僅有3000多臺,同比去年下滑15.7%,根本原因是因為熱銷車款價格偏高,優惠很少。馬自達CX-5在駕駛操控方面有一定優勢,但它的後排空間體驗表現不佳。馬自達CX-5有2.0L和2.5L兩款發動機可選。


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