蔚来又来交每月的作业了，这一次的作业比以往都要好。
5月6日，蔚来如期公布了2020年4月份的交付数据，其整体交付量达3155台，其中ES6交付2907台，创历史新高。整体交付量同比增长180.7%，环比增长105.8%，连续两月实现交付数环比翻番。这样一来，蔚来在今年的累计交付量已达6993台，有望半年破万台。自2018年6月开始交付以来，蔚来全品牌累计交付38906台，包括20923台ES8和17983台ES6。
消息发布后，蔚来汽车盘前涨近5%，报3.43美元。
蔚来汽车创始人兼CEO李斌也说：“今年4月，我们实现了自2019年6月以来蔚来ES6月度交付量的最高纪录，全新ES8的交付也进展顺利”，“这些是我们产能和交付能力恢复的结果。同时，我们也看到了强劲的订单增长势头，这些都归功于我们的产品力、卓越的用户服务，以及换电技术，越来越受到已有及潜在用户的认可。”看起来蔚来前方的路正在变得越来越平坦。
回想一年前，蔚来还在为应对「长安街“趴窝”」、「着火事故」、「召回风波」、「融资不畅」等各种接二连三的不利消息而苦恼，李斌也被媒体写成「2019最惨的人」。有谁又能想到，就在全球汽车行业都饱受疫情影响之时，蔚来却在无声中扳回一局。不仅在销量上实现逆势增长，还在疫情最严重的时候搞定了融资项目。
如今，蔚来刚刚和合肥市政府敲定了投资协议，三家战略投资者将向未来中国投资70亿元人民币。这笔资金将主要用于研发和用户服务方面，同时也会补充蔚来的运营现金流。总之，蔚来短期内不会再受到资金困扰了，算是储藏了扎实的过冬粮草。
而且从4月份的交付趋势来看，蔚来的产品正在受到越来越多的用户认可。从5月份开始，经过188项提升的全新ES8将迎来完整的销售月，全新EC6也将在今年迎来交付，12月份100Kwh的电池包也会上线。这些利好都是刺激蔚来销量进一步上升的信号。
蔚来的销售网点也在有序增长中。五一假期期间，随着舟山普陀天地的蔚来空间正式开业，蔚来已在全国开设了105家门店，包括22家蔚来中心和83家蔚来空间，销售网络已覆盖全国71座城市。蔚来对于销售网络网络的拓展，目前仍在火热进行中。
从目前的情况来看，蔚来早就可以对「最惨」说拜拜了。
