2020年4月30日下午，漯河市西環路沙河大橋混凝土質量觀摩活動啟動，該活動有漯河市建築學會、河南省土木建築學會橋樑建築文化研究中心等單位主辦。
新西環規劃設計5座橋樑:沙河大橋、澧河大橋、唐河大橋、寧洛分離式立交橋、漯舞鐵路分離式立交橋。正建4座。建設單位〈業主〉為市城投公司、市公路局;承建單位為中鐵八局;混凝土供應單位為舞陽縣惠達公路工程有限公司。
沙河大橋上跨沙河國家溼地公園，橋跨類型2×（4×35）+（85+125+85）+ 3×（3×35），全長897.24m，9#、10#墩位於河床，85+125+85懸臂澆築預應力連續箱梁，引橋為17跨35米裝配式預應力砼組合箱梁。建設、文旅開發、施工、監理、混凝土公司50多人參加觀摩。
業主單位、市公路局董玉凱科長對西環路的規劃設計、投資情況進行介紹。中鐵八局西環項目部總工程師張本介紹了沙河大橋施工情況。舞陽縣惠達公路工程有限公司周守慧副總經理、耿加會主任介紹了混凝土生產供應情況。
漯河市建築學會劉志傑秘書長作點評總結:
1、中鐵八局精心組織、科學施工、團結協作、共筑西環。解決了一直困擾混凝土工程的裂縫問題，展示了"鐵軍"風采。
2、舞陽縣惠達公路工程有限公司科學攻關，在混凝土原材料質量不穩定、天然砂〈河砂〉缺貨條件下，對混凝土配合比設計優化，滿足設計強度，工作性良好。
3、設計、施工、監理、混凝土公司要靠技術、靠管理，少出或不出裂縫；減少裂縫數量;控制裂縫寬度和深度。讓社會、讓人民滿意。
西環沙河大橋混凝土工程整體水平較高:混凝土強度高；未見可見裂縫;外觀光滑平整，達到清水混凝土標準。保證混凝土工程質量一靠精心施工，二靠嚴格管理。設計上要有針對防止裂縫發生的構造措施；混凝土公司要優化配合比設計，保證混凝土的良好工作性;施工企業要制定合理的專項施工方案，振搗、養護到位;監理單位要強化旁站監理。
現 場 觀 摩
