近日，有關3月份SUV銷量排行剛新鮮出爐。數據顯示，自主品牌依然佔據前15名的一半以上，高達9位。而在這9位自主品牌當中，長安一共佔了4位，並且均銷量過。其中，
價格便宜僅僅是一塊敲門磚，本身產品具有吸引力才能讓消費者買單。CX70的優勢有幾個，一是空間。CX70車身尺寸為4680/1800/1775mm，軸距為2780mm，作為一輛中型SUV來說並不大，但是考慮到CX70的真正用途—商用大過家用，許多購買CX70的消費者都很少使用到第三排空間，所以在放倒或者拆除第三排之後，其空間優勢就相當大了。
第二個優勢是後驅，在這個價位級別中大多數SUV車型都採用的是前置前驅的驅動方式，CX70同樣是這個級別極少數採用前置後驅的車型。後驅有優勢也有劣勢，對於普通消費者而言，前驅車更省油，而且也不會影響後排空間，而後驅由於有傳動軸會加重車身重量，並且會侵佔後排空間。不過，對於後驅的CX70來說，這些問題並不存在。一方面，根據1.6L和1.5T車主反饋，油耗都在接受範圍內，並後排地臺基本純平。
第三個優勢是可靠性。長安在自主品牌當中，三大件質量的相對較好的。CX70所搭載的兩款發動機，在長安旗下多款車型上運用，並且經過多年的市場檢驗。而匹配的青山手動變速箱和愛信6AT，在市場樣同樣口碑十分良好。值得一提的是，在這個級別能用上愛信6AT變速箱的緊湊級SUV都很少，何況是一輛廉價的中型SUV。
除了以上這些優勢，CX70還有配置較高、維修保養便宜等優點。不過，俗話說“一分錢一分貨”，CX70也有許多令人不滿意的地方，比如1.6L動力較弱、內飾異響、變速箱頓挫等，但是看在價格的份兒上，這些毛病也就能接受了。
寫在最後
話說回來，即使是CX70有這麼多優點，但能突然從月銷不到千輛突然銷量過萬還是讓人懷疑。當然市場瞬息萬變，什麼可能性都會發生，更有可能是CX70參與汽車再下鄉獲得的意外收穫。
