今日WTI原油期貨日內漲超6% 創兩週以來新高

今日WTI原油期貨日內漲超6% 創兩週以來新高

5月2日,週六,五一期間國內成品油價格調整不做統計。

雖然目前已經進入到五一假期,不過國際油價還在開市,現在進入5月份後,新的原油減產將正式開始,近期國際油價也出現了一波大漲的走勢,好在原油的均價還在30美元/桶之下,油價想上漲也還沒這麼快達到標準,希望接下來別再上漲就是。

新一次油價調整時間:5月14日24時,目前最新的統計數據,預計油價跌幅還在150元/噸,不過就最近的國際油價上漲情況來說,跌幅正常會比這個數據還少的,不過看看30美元/桶之下的國際油價,油價想上漲也沒這麼容易


今日WTI原油期貨日內漲超6% 創兩週以來新高

原油行情走勢分析

美國原油庫存的增速有所放緩,週三公佈的API和EIA原油庫存雖然繼續錄得增加,但是增幅均有所回落。美國至4月24日當週EIA原油庫存增加了899.1萬桶,低於分析師預期的1062萬桶,汽油庫存從上週的歷史高位意外下降了367萬桶。

歐佩克+減產協議將在明日(5月1日)開始正式實施。隨著正式減產日期的臨近,各產油國近期也都紛紛表態減產。

與此同時,一些國家和美國部分地區已經開始計劃重啟經濟和取消旅行限制。從上週末開始,包括阿拉斯加州、得克薩斯州、密歇根州、肯塔基州、密西西比州在內超過10個州已經宣佈各自的“有限制”商業重啟計劃。

消息面:本週國際油價反彈收高,美國原油庫存增長低於預期,而且隨著歐洲部分國家和美國一些城市放鬆疫情封鎖舉措,對石油需求增長的預期升溫。但陳召錫認為市場依然擔心全球儲油能力有限,且預計隨著逐步解除抗疫期間而採取的限制措施,燃料需求僅會緩慢復甦。但全球不少地方仍然處於不同程度的經濟和社交活動封鎖之中。即使各國開始放寬應對新冠病毒爆發的限制措施,主要產油國減產也無法解決供給過剩問題,陳召錫認為隨著美國原油庫存增幅低於預期,且主要產油國開始減產,但投資者擔心,這些仍無法抵消冠狀病毒大流行引發的燃料需求下降。


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美國庫存增速下降,且可能被迫減產

美國能源信息署(EIA)週三表示,上週美國原油庫存增加899.1萬桶,略低於分析師預期的增加1167.8萬桶。汽油庫存五週來首次下降,因冠狀病毒疫情導致的燃料油需求銳減正在減弱。

澳洲國民銀行大宗商品研究主管Lachlan Shaw說:“這是一個還不錯的消息,也許美國儲油速度沒有原本所想的那麼快。”

荷蘭國際集團(ING)大宗商品策略主管Warren Patterson表示:“如果未來幾周維持這種趨勢,可能表明油市最低谷已經過去。”

全球累計減產規模可能達到2000萬桶/日

石油輸出國組織(OPEC)及以俄羅斯為首的產油國盟友同意自5月1日起進行創紀錄規模的減產,每日削減近1000萬桶石油。

俄羅斯能源部已要求國內油企在2月平均產量的基礎上減產約20%,這將使俄羅斯履行其在全球供應協議中的承諾。

裝載計劃顯示,非洲產油國尼日利亞和安哥拉已經下調5月和6月的原油出口計劃,以配合石油輸出國組織(OPEC)牽頭的全球減產協議。

兩位消息人士透露,由於運費上漲,沙特阿拉伯原油的美國買家取消了至少七艘4月裝船的油輪,這可能導致沙特出貨量低於預期。

挪威石油與能源部週三表示,該國將在2020年6-12月期間削減石油產量,這是該國18年來首次參與其他主要產油國支撐油價的行動。

美國、挪威和加拿大等其他主要產油國預計也將加入減產行列。加上OPEC+,減產總規模可能達到2000萬桶/日,約佔全球石油產量的五分之一。

但減產很難有效提升油價

但產油國減產的速度和幅度可能仍不足以抵銷因防疫封鎖而流失3000萬桶/日左右的需求,很難提振油價。

石油輸出國組織(OPEC) 4月份的石油供應處於2018年12月以來的最高水平,因為在5月份新的限制供應協議生效之前,產油國可以隨意開採石油。

俄羅斯能源部長諾瓦克(Alexander Novak)週二表示,一旦減產協議5月生效,油市將開始趨於平衡,而由於全球石油庫存高企,油價近期不太可能大幅上漲。


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