互聯網技術與石油行業聯手打造2020年數字新能源項目—碼尚聯盟


互聯網技術與石油行業聯手打造2020年數字新能源項目—碼尚聯盟

截至2018年10月底,互聯網+加油行業共發生投融資事件423起,融資金額達263.89億元。至2017年底,全國加油站數量約為10萬座,其中中石油下屬加油站約有2.2萬座,佔比21.38%;中石化下屬加油站約有3.1萬座,佔比31.61%;其他社會加油站4.55萬座。


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可見,國內加油站的互聯網改造市場潛力巨大,今後加油站將圍繞有車及用車一族,與汽車、出行、保險、金融等多個行業共同組成商業聯合體,依託加油站平臺基礎和服務體系,通過對會員和數據的高效運營,構建可自我成長的“人·車·生活”的生態圈。


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一、深入分析互聯網+石油

截止2017年,我國互聯網+加油站行業市場規模已達1750億元,同比增長40%。到聯網+加油站行業市場規模接近2200億元。


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互聯網+加油站行業的競爭主要以加油站企業與互聯網平臺機構為主,參與競爭的可大致歸為三類:


一是創業型企業,合作對象為民營加油站,為後者提供市場營銷或導流,代表企業有微車、易加油、油幫幫等。


二是石化企業,即中石化、中石油、中海油三大傳統加油站企業通過互聯網轉型,參與行業競爭。


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例如,2018年11月,中石油宣佈為積極適應互聯網時代的發展,滿足客戶日益多元化和個性化的需求,將運用大數據、雲計算、人工智能等技術,以客戶和數據為紐帶,把加油站打造成為“安全、便捷、綠色、溫馨、智能”的“人·車·生活驛站”,形成線上線下協同運營的客戶服務,開啟加油站3.0時代。


二、中國石油化工產業門戶“互聯網+石油”打破傳統模式


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目前在國內供給側改革和民營煉廠進口原油權限開放等一系列政策影響下,成品油市場化改革發展到30年來前所未有的高點,從原油到終端的民營鏈條第一次被徹底打通。順應市場化改革的大趨勢,中國石油化工產業門戶作為國內比較大的成品油流通服務平臺,將在成品油流通產業鏈中扮演至關重要的角色。

傳統成品油的流通鏈條信息不透明,中間環節眾多,導致批發價與終端零售價的價差高達30-40%;另外油品服務無法被監控,大量存在中間商偷、漏、換油的情況,終端客戶的利益得不到保障。

中國石油化工產業門戶是專注於B2B,B2C垂直細分領域的互聯網+石油平臺,平臺本著為國家,為人民做服務的理念,目前有成品油,潤滑油,石腦油,溶劑油,瀝青,石蠟,石油焦,液化氣,添加劑等分類。中國石油化工產業門戶是石油行業裡比較大的一個線上平臺。

中國石油化工產業門戶對接這次中國首屆進口博覽會後,更堅定為國家,為人民服務的理念,希望能服務更多的石油行業人士,把貿易做到外國。為祖國做出一份貢獻。


中國石油化工產業門戶希望通過互聯網的方式提升成品油行業流通效率,優化終端用戶用油體驗。首先,中國石油化工產業門戶通過重構流通鏈條,降低了油品在中間環節的流通成本,並重新定義了油品流通的服務標準;其次,中國石油化工產業門戶通過合作模式直接在終端佈局加油網點,為終端客戶提供更便宜、更便捷的加油體驗。


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中國石油化工產業門戶主要有撮合和自營兩種模式:

一是撮合模式為買家和賣家提供平臺,牽線搭橋。

二是自營模式流程是下游用油企業的需求→將所有需求打包給上游供應商→訂單增多、中國石油化工產業門戶的議價能力變強→找油網從中賺取交易差價、用油企業降低了5%左右的支出、提高供應商庫存週轉率。

三、中國石油化工產業門戶有著幾大優勢


(一)快捷


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中國石油化工產業門戶為石油行業的商家在瞬息萬變的商海中搭建了全新, 快捷的交流平臺。同時,也為企業在互聯網行業中樹立形象,拓展最新的經營渠道,擴大企業對外交流,開展電子商務合作。


(二)價格透明,內容豐富


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1.提供在線產品詢價和交易,石油行情服務;

2.可在線談判交易,達成合作與成交,實現了效率增高;

3.閱讀到最新的石油行業相關新聞資訊及動態。信息同步,讓您獲取第一手資源;

使你瞭解和掌握石油行業的產品信息、商圈資訊、價格行情,價格透明,公平競爭。


(三)全面推廣


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國內近百家主流媒體,包括新浪,搜狐,騰訊,網易,今日頭條,朝聞天下,等媒體,信息全面覆蓋。


(四)目標性強


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兩年內服務1000家石油企業以上

如今中國石化與創業企業碼尚聯盟獨家合作對接平臺數據,成立全國線上加油站並且享受加油優惠特權。即全球疫情現狀,防護疫情,共同攜手,抗擊疫情,做到全程零接觸加油。

碼尚加油上線半年以來備受好評,即本月底完善優化APP全面升級。與各大實體商家對接,成為汽車後現代市場全國知名品牌。

優化後全新2.0版本正式更名“碼尚聯盟” 五大亮點,全新模式,敬請期待。

【全國私家車保有量突破3億,駕駛人總量達4.35億人】

公安部1月7日發佈的數據顯示,截至2019年底,全國汽車保有量達2.6億輛 ,其中私家車保有量首次突破3億輛,達2.07億輛。全國30個城市超過200萬輛,其中北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳等11個城市超300萬輛。


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