盟軍坦克被設計用於大規模生產並很好地處理常規戰場任務，而不是過度設計以生存最重的槍或穿透最厚的裝甲。
謝爾曼，T-34和克倫威爾：這三個盟軍坦克贏得了第二次世界大戰
在戰爭期間盟軍工廠生產的成千上萬的中型坦克背後贏得了盟軍對納粹德國的勝利。這些戰爭武器阻止了從莫斯科城門到突尼斯的納粹攻擊和突擊戰，併成千上萬的人圍攻並消滅了國防軍的地面部隊，如斯大林格勒，眼鏡蛇行動和巴格拉季翁攻勢。
儘管眾所周知的事實是，1943年盟軍坦克被更重的德國黑豹和老虎坦克擊敗，但有時會造成他們不平衡的損失。
事實上，盟軍中型坦克擁有非常相似的軍備，裝甲防護和移動性。他們的關鍵特點是他們擁有足夠的火力和盔甲來完成工作，並且可以大規模生產到前所未有的規模。這使得美國和蘇聯能夠充分利用其龐大的工業基礎來壓倒第三帝國的岌岌可危的工業基地，該工業基地依賴於奴隸勞工建造的過度設計的設計。
本文將比較具有傳奇色彩的謝爾曼和T-34以及1944年推出的類似性能中型坦克英國克倫威爾的相對優勢和劣勢。
駕駛艙
克倫威爾和謝爾曼都有五人組：一名坦克指揮官，一名炮手，一名司機，一名裝載機和一名無線電操作員。此外，每個坦克都配備了自己的無線電接收器，允許坦克單元分開進行單獨的操作和單獨的任務。
相比之下，早期戰爭的T-34有四名乘員：一名坦克指揮官，他作為裝載機，炮手，司機和機槍手/無線電操作員加倍。這意味著如果坦克指揮官也是一個單位指揮官，他必須做雙重或三重任務。
此外，戰爭早期通常只有軍官的坦克配備無線電，這意味著必須通過口頭或從排長指揮官向其下屬傳遞指令。
結果，蘇聯坦克排通常緊密地操縱，並且不能快速地對變化的訂單作出反應。T-34也有眾所周知的令人不舒服的人體工程學和狹窄的炮塔。
裝甲
謝爾曼和克倫威爾坦克受到最多3英寸裝甲的保護，側面和後部的防護等級較低。較輕的1941型T-34只有45到60毫米的裝甲，但是它的傾斜程度高達60度，效果相當。
這種保護程度在很大程度上保護了車輛免受早期戰爭德國37毫米和50毫米火炮以及低速75毫米榴彈炮的正面撞擊。T-34在1941年開始行動時特別引人注目，對德國最初對蘇聯的破壞造成了嚴重問題。
然而，從1942年開始，T-34和謝爾曼可以通過進入德國服役的長管75毫米炮可靠地穿透。具有諷刺意味的是，Tiger和Panther坦克所使用的更重的槍支對Allied中型坦克的裝甲極為過分。
精心設計的坦克有時可以穿透擊中。然而，謝爾曼因其彈藥在撞擊後在火焰中“醞釀”而聲名鵲起。這導致謝爾曼的後期“W”或“溼儲存”模型將彈藥儲存在隔水隔間中，顯著降低了燃燒頻率。
T-34機組人員遇到了不同的問題：坦克經過熱處理的鋼材很容易從非穿透性撞擊中剝落成致命的碎片。
武器裝備和升級
謝爾曼，T-34和克倫威爾都使用了非常相似的中口徑火炮。謝爾曼和克倫威爾的大多數型號使用38口徑75毫米炮，而從1941年開始，T-34使用的是41口徑的76毫米炮。這些甚至對於根深蒂固的步兵也是有效的，甚至可以射擊類似霰彈槍的反人員炮彈。
槍支的穿甲彈可以可靠地穿透德國裝甲III和IV中型坦克及其無炮塔衝鋒槍衍生物，但對虎和豹的厚厚的正面裝甲臭名昭著。在一次交戰中，三隻老虎頭穿過一個克倫威爾營，在他們被擊倒之前摧毀了二十人。
早期型號的克倫威爾I坦克使用了高速57毫米6磅炮，具有優越的裝甲穿透力。然而，這些缺乏有效的殺傷人員彈藥，因此採用了75毫米槍型。蘇聯人還試驗性地部署了數百名擁有57毫米武器的T-34“坦克獵手”。
1944年，Sherman和T-34的高射炮變種被引入以解決Tiger和Panther問題。T-34/85擁有更重的85毫米炮，也具有更致命的殺傷爆炸效果。這與第五名機組人員和一個裝甲更重的炮塔相結合。
M4A3E8“Easy 8”Sherman安裝了一把76毫米的炮，使用常規的穿甲彈進行了適度的穿透，並且使用有限的鎢高速炮彈進行了極高的穿透力。然而，76毫米槍的殺傷效果明顯較弱。
可以說是最好的第二次世界大戰謝爾曼是英國謝爾曼螢火蟲，它攜帶一把強大的3英寸17磅重的槍。然而，英國試圖用17磅的升力升級克倫威爾，導致裝甲車和不平衡的挑戰者坦克裝備不佳。在諾曼底戰役中服役後，挑戰者匆匆退出了服務。
所有三個坦克在船體和炮塔中安裝了額外的機槍，用於殺傷人員和裝甲目標。僅謝爾曼還在炮塔上安裝了一把重型.50口徑機槍用於防空。
移動性和可靠性
謝爾曼和T-34分別可以達到每小時28英里和32英里，這對於那個時代的坦克來說是非常不錯的速度。克倫威爾最顯著的品質是其每小時40英里的更高速度，這使它甚至可以“跨越”重大差距。
T-34的科視Christie懸架以其穿越大雪和泥濘的能力而聞名，這是東線的常見障礙。然而，與T-34，克倫威爾和德國坦克的更廣泛的軌道相比，謝爾曼相對狹窄的軌道有時難以協商崎嶇的地形。
另一方面，謝爾曼以出色的可靠性而聞名，而有時粗製的T-34可能經常出現故障。
經濟
在第二次世界大戰期間，俄羅斯生產了驚人的84,000輛T-34坦克。這就是生產的步伐，斯大林格勒的坦克甚至直接從工廠生產線直接投入戰鬥。車里雅賓斯克市被稱為“Tankograd”，因為有超過6萬名工人聚集在那裡組裝坦克。巨大的規模經濟導致生產價格從269,000盧布下降到135,000，工時從9,000小時下降到最終每罐3,200小時。
美國強大的工業機器建造了49,000架M4坦克，並將大部分33至40噸的坦克運往大西洋和太平洋，其中數千人進入英國，法國，中國和蘇聯的航線。謝爾曼人的建造成本相對較高，約為48,000工時，每人55,000美元，現代美元為80萬美元。
擁有更多有限資源的英國僅建造了6,000個克倫威爾，主要服務於裝甲偵察團和著名的第 7 裝甲師。
與此同時，可怕的德國虎式組織需要30萬個工時 - 而且對於在Allied中型坦克中橫衝直撞的每一隻老虎，由於燃料短缺和機械故障而導致更多的虎式失蹤。可以說是更好的Panther仍然在55,000小時。
關鍵的結論是盟軍坦克被設計用於大規模生產並很好地處理常規戰場任務，而不是過度設計以生存最重的槍或穿透最厚的裝甲。1944年推出的升級逐漸幫助解決了面對德國重型坦克較小部隊時裝甲穿透的不可否認的缺點。
當然，謝爾曼或T-34並不贊成以一對一的對抗與較重的納粹敵人對抗。但建設他們的國家計劃用軍事工業基地來贏得戰爭。
