其實有許多頂級超跑，都是深受土豪喜愛，而作為理財產品的法拉利，是吸引著許多土豪和投資者的，即使現在許多人都想求購一輛法拉利，因為許多老款的法拉利都在不斷地升值，特別是法拉利旗艦車型，每年都在不斷地升值，而且每次拍賣，都會創造新的記錄，而最近在摩洛哥街頭，我們看到一輛法拉利F40在街頭自燃，從最開始的小火，再到大火，等到火滅了以後，最後這輛法拉利F40已經被燒燬。
法拉利F40是為了紀念法拉利成立40週年而設計的，同時也是創始人恩佐·法拉利帶領他的設計製造團隊完成的最後一部法拉利作品，經典指數在整個法拉利家族中堪稱頂級水平，而法拉利F40並不是一輛限量版車型，但是它在法拉利的歷史上有這很特別的意義，法拉利F40總共生產了1331輛，雖然有許多法拉利F40被報廢了，但是還有大部分的法拉利都被土豪收藏在家當私人藏品了。
而法拉利F40作為當年的頂級超跑，如今早已經停產，法拉利F40是法拉利歷史上第一臺時速能超過320km/h(最高極速324km/h)的民用跑車，現在又燒燬了一輛，著實讓人心疼，我們看到這輛車的大火不斷熊熊燃燒，前面的蛙眼大燈設計依然打開著，這也是當時比較經典的設計，而紅色的法拉利車身被熊熊大火吞噬，還不斷的冒著黑煙，不得不感嘆世界上又少了一輛法拉利。
其實每個人都想擁有一輛法拉利，即使在街頭看看法拉利也是十分不錯，畢竟每輛法拉利都是藝術品，特別是老款法拉利，在街頭更是少見了，如今這輛車被燒燬著實讓人難受， 而法拉利F40採用了中置引擎 後輪驅動的佈局，該車搭載90°夾角排量為3.0L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力能夠達到478匹，動力十分強悍，而這輛車是尾部起火，不知道是不是發動機起火。
而我們看到這輛車起火以後並沒有人及時救火，才導致這輛車燃起了熊熊大火，而我們看到二樓的住戶看不下去了，拉起了自家澆水的水管向下噴水，可是水管的水在大火面前很明顯是杯水車薪，大火併沒有任何減小的趨勢，反而是越燒越旺，這跟法拉利F40都是用碳纖維打造的有關，很多地方一旦燃燒起來很難滅，而且我們看到滾滾的黑煙十分嗆人。
最後還是消防隊過來把火滅掉，我們看到車身已經被燒得認不出來了，車身大部分地方都被燒焦，內飾也被燒爛，只不過慶幸的是，前引擎蓋的受損是最小的，可能這個引擎蓋拆下來維修下，還是可能賣錢的，如果想要恢復整個車的話，只能去法拉利總部了，但是花費肯定不會少，畢竟法拉利F40的價格不斷飛漲，而且法拉利F40的配件也很難找了。
這輛法拉利F40最終被拖車拉走，不知道車主會將這輛車報廢還是拉去重塑，畢竟法拉利現在是有技術能夠重塑以前的老車了，只要車主喜歡且願意花錢，這輛法拉利F40還是可能重見陽光的，只不過買一輛二手的法拉利F40跟重塑的價格可能相差不大，至於車主如何選擇還得看車主，但是我們還是希望這麼一輛藝術品不會就這麼燒沒了，希望能夠重新見到它上路，畢竟有種法拉利是用錢難買的！
