近日,備受關注的恆大汽車上海、廣州生產基地曝光:機械臂快速運轉的全自動生產線、靈活有序的智能機器人正在嫻熟地進行各項作業……
此情此景,把許家印一下拉回28年前揮灑汗水的鋼鐵歲月,重新找到了當車間主任的感覺:"今天看到我們建設的世界最先進的裝備、世界最先進的工藝、世界最先進的智能製造汽車生產基地,我很開心、很高興。我們要實現三到五年內,把恆大汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,絕對不是夢!"
科技加持 每分鐘生產1輛車
走進基地內部後,目光所及處都是滿滿的科技感,記者很快被數量眾多的機械手臂吸引,它們的動作有條不紊,配合得天衣無縫,而為數不多的工人,只需在操作檯上按幾下按鈕,或是站在邊上稍加輔助即可。在基地的衝壓車間,雙臂生產線正高速運行,經過生產線衝壓機塑造,平整的鋼材被壓制成車身需要的各種部件。
據介紹,兩大生產基地均按工業4.0標準建設,目前已全線進入設備安裝調試階段,共裝配了2545臺智能機器人,涵蓋了衝壓、車身、塗裝、裝配四大車間,通過製造工序集中化的方式,極大提高了生產效率,全面達產後能做到每分鐘生產1輛車。
智慧賦能 全面量產再近一步
據瞭解,四大車間分別配備了德國舒勒全自動衝壓生產線、德國庫卡和日本發那科智能裝備、德國杜爾的全自動塗裝生產線以及全自動裝配線,均為世界最先進的智能裝備。
以車身車間為例,各生產線上的智能機器人協同工作,輕鬆完成白車身的焊接、定型等工序,並可實現24小時全自動作業,是世界最先進的高端智能"黑燈工廠"。
全流程的智能化作業,讓恆大汽車生產基地的先進性均處於全球領先水平。得益於此,恆大一方面確保了產品的高品質,另一方面也確保生產效率高、合格率高,從而確保生產成本大幅下降,進一步提升全球競爭力。
目前,基地暫時使用舊車型零部件進行調試,未來將生產恆馳系列車型。根據規劃,恆大正同步研發14款新車型,其中首期6款新車型已於日前驚豔亮相。隨著兩大基地全線進入設備安裝調試,意味著恆大汽車離全面量產為時不遠。