悄然而至的“4月飛雪”讓東北人民猝不及防，這為新冠橫行的春天又憑添了一絲寒意，不得不說這個春天有點”冷”。汽車市場也是如此，受到各種因素的影響，銷量持續下滑，猶如身處“寒冬”。但就算如此，各方車企依然在通過各種方式，努力滿足消費者需求，促進銷量提升。其中，長城汽車以其新穎的營銷方式，不拘一格的經營策略，在眾多車企中脫穎而出。
據統計，長城汽車3月全球共交付新車60,048輛，環比勁增499%，國內銷售54,106輛，環比大幅增長671%，出口5,942輛，環比增長98%。其中哈弗品牌3月交付40,337輛，環比勁增464%，第一季度累計銷超10萬輛，達106,205輛。
長城皮卡品牌3月共交付15,354輛，同比增長2.3%，環比大幅提升622%，第一季度累計銷量破3萬輛，出口量33%，市場佔有率達到近50%；歐拉品牌一季度累計銷量達2,703輛，長城新能源及高效燃油動力產品銷量佔比達到69%。
WEY品牌一季度累計銷售9,901輛，品牌平均售價超過16萬元。
看到長城汽車這驕人的業績，我們不禁會想，長城汽車究竟是怎麼做到的呢？
首先，長城汽車零部件供給採用50%-60%自產自銷、其餘外購的形式，已構建了全產業鏈生態體系，合作流程銜接緊湊，確保了生產的穩定。
其次，是全國經銷商夥伴與長城汽車一起共克時艱。長城汽車針對經銷商推出了“三減三賦”支持政策，緩解經銷商壓力；而經銷商通過360度全方位的線下經銷店清潔，線上提供“一對一”“零接觸”等服務模式，為用戶創造了高品質和安全的服務環境和體驗，共同推進銷量的提升。
最後則是創新營銷的大力加持。長城汽車勇於改革營銷模式，為客戶提供無微不至的購車服務，率先打通線上、線下購車渠道，通過視頻直播、VR等多種形式，為用戶提供諮詢、看車、試駕、購車等一站式服務，讓消費者足不出戶購新車。
在紛紛雜雜的市場環境裡，只有像長城汽車這樣，以用戶體驗和服務為核心，不斷提升品牌服務水平，一切以用戶為先的企業，才能存活並發展下去。我想，買車選擇哪個品牌你心中應該有答案了。
