要怎麼樣用最簡單的方式讓車子變快？只要在名稱後方加個R就行了。
本田在米蘭EICMA車展前一週遞交了專利申請，這似乎也預告了這間日本車廠即將要幹一些大事，在下週的展場上。
CBR1000RR-R的商標在今天由本田正式向歐盟知識產權局提出申請，用於“汽車及零件與配件；摩托車及零件與配件”的項目中。這似乎已經很明顯的在預告1000RR將會在米蘭擁有不一樣的，起碼會令人有所驚歎豔的改變幅度。
另外，本田V4跑車的謠言也同時喧囂而上，在CBR1000RR-R的改版傳聞正式公開時，我們也對RVF車系（VFR就有些偏休旅了，如果要說V4引擎的運動行車款，RVF會是多個正統）是否能夠在以後的米蘭復辟，著實令人期待。
不過就間諜照而言，先前各國外媒流傳著伴隨著本田跑車的偽裝照，這似乎也朝向本田CBR1000RR-R的發佈為前奏，不過V4的聲浪什麼時候才會從間諜車上減少，最近這幾天真的可以好好追蹤。
CBR1000RR-R全部四個R，眼花撩亂之外，我們也正在思考多這一個R究竟代表什麼？也許是Lower-Spec低配版本的CBR，也許是超越SP2的頂規版本也說不定。如果本田 RVF能夠復活，那些SP車系的存在相較之下就只是稍嫌尷尬，也許以RR-R低配入門版本配上RVF頂級旗艦的搭配會是不錯的車系發展。
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