大家要注意這是一輛混合動力車，車輛的尺寸表現和燃油車是一樣的，外觀設計也是延續了前一代，在設計上有很多相似之處，而這次也是推出了六種顏色搭配可以選擇，尤其是它的那款藍色，整個看起來非常有質感，車輛的小細節做了很多調整。前臉設計應該會覺得比較熟悉，現在很多豐田車使用的都是這種設計，中網的面積不大，很精緻，上面全被噴成黑色，下包圍也是如此，一個比較明顯的區別就是LOGO使用了藍色裝飾。前大燈的設計也是和雙擎一樣，並且車輛全系遠近光使用LED光源。
一般來說良好的高速巡航時，其油耗絕對是混合動力車型最不願意宣傳的油耗工況，因為很可能並不能顯示出相對於傳統燃油車油耗的優勢。但該車在1540kg整備質量的基礎上，最終5.05L/100km的實際高速行駛油耗真的要讚一聲優秀了。這也充分反映出了該車發動機的優秀燃油效率以及整個傳動系統和阻力控制的功力。
轉向系統回饋力度正合適，不輕，稍微顯得有一點點沉，對於我來說正好，女孩開的話，可能會覺得有一些沉。轉向精準度表現不錯，在城市和高速變線行駛時，很少需要進行多次修正，配合順暢的動力和底盤響應表現，整體駕駛起來極為柔順。
·再生制動：行駛中鬆開油門踏板或踩下制動踏板減速的時候，系統將動能轉化成電能儲存到混合動力電池中，實現高效環保的能量回收。
這款車內部的安全系統也是經過了升級，內部配有六個安全氣囊，可以非常全面的照顧到車內的乘客，而他還配有警報的系統，關注行人。這款車裝配了運動風格的座椅，外部使用黑色真皮的包裹，遺憾的是它只支持手動調節。另外它的後部空間也讓人滿意，日常情況下沒有出現擁擠的情況。
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