古有屈原《天问》，今有《三体》小说。浩瀚的宇宙中，仍然有许多的未知，等待科学去探索，去解答。
今天是2020年4月24日，第五个“中国航天日”。 在上午举行的2020年“中国航天日”线上启动仪式上，官方披露了众多的信息，其中一个就与屈原长诗《天问》有关，即中国行星探测任务被命名为“天问（Tianwen）系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。
之所以如此命名，就是借屈原之诗，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。
另外，还公布了象征“揽星九天”的任务标识，展示了独特字母“C”的形象，汇聚了中国行星探测（China）、国际合作精神（Cooperation）、深空探测进入太空的能力（C3）等多重含义，展现出中国航天开放合作的理念与态度。
我们的目标是星辰大海，但前途注定是坎坷，我们该如何面对？走别人走过的路，用别人用过的技术？
不，这种保守不适用于今日之中国。
中国首次火星探测任务将通过一次发射任务，实现对火星的“环绕、着陆、巡视”三个目标，开展火星全球性和综合性探测，并对火星表面重点地区精细巡视勘查。这是其他国家第一次实施火星探测时未有的，面临的挑战也前所未有。
这就是中国的选择，走自己的路，尽管困难重重。
中国首次火星探测任务工程探测器系统总设计师、航天科技集团研究员孙泽洲表示，由于远距离数据传输的大时延，要求火星车必须具有很高的自主能力。同时，火星光照强度小，加上火星大气对阳光的削减作用，火星车能源供给也比月球车更为困难。这些因素都使得首次火星探测任务更具难度和复杂性。
而且，火星车将设置雷达对火星地下一定深度进行探测。
孙泽洲透露，火星车为规避火星极端天气的影响将设置自主休眠和自主唤醒功能，可工作3个火星月，相当于地球上的92天（火星是太阳系中与地球最相似的星球，自转周期约为24小时37分钟）。
中国首次火星探测任务，不仅要实现环绕火星全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术，使我们真正进入深空，揭开火星的神秘面纱。
深空探测，中国必须勇往直前。
而且时间不等人，如果错过今年7月的发射窗口期，就得再等26个月。据说欧洲与俄罗斯合作的ExoMars火星漫游车已宣布推迟到2022年发射。
何为火星发射窗口期？
地球和火星都在围绕太阳运转，两者的相对位置不断变化。当它们距离最近时，即太阳、地球和火星同处一条直线上，此时发射探测器更加“经济”。地球与火星的这个会合周期是26个月，即每26个月出现一次“宝贵”的火星探测发射窗口期。
除了中国“天问一号”， 今年7月将飞向火星的还有美国的“毅力号”火星车，阿联酋的“希望”火星探测器（由日本H-2A火箭发射）。
三驾马车，并驾齐驱，谁会最终到达终点，我们拭目以待！
