拉力摩托车由于有驾驶舒适，通过性强，续航里程远等特点，被越来越多的摩友喜爱，是摩旅的首选。有些朋友在网络或者是身边看见骑摩托玩乐的“爽快”，也想入手一辆玩玩，但是自己接触摩托车并不多，是个实打实的“新手”，那该如何选择车好呢？
对于初次买车，或者考取摩托车驾驶证不久，路上经验少的朋友来说，选取一辆既可以练手，又能通勤，偶尔有时间了还能组队摩旅甚至适合跑长途的摩托车尤其重要。选一辆好的适合自己的车，既可以“苟且与远方”兼得，也可以省下不少的麻烦，保持愉快的心情，毕竟，买一辆车回来但是接二连三的出现问题，换谁心里都郁闷。
由于摩托车需要双手双脚的密切配合，因此具有一定的操作难度，尤其是离合和油门的把控很重要。因此，对于新手来讲，不建议上250cc排量以上的车型（别听什么某某500cc的车对新手很友好，一油门下去就知道“错”字怎么写了，循序渐进才是真理）
那么这一级别的拉力车车型都有哪一些可以选择？
1.豪爵铃木GW250-A/DL250
新款GW250配备了ABS，但是油箱容量由14L减为13.3L，相比于250cc的排量，187kg的车重问题也没有解决（有利有弊）
DL250的外观相比GW250更加的帅气（个人审美）配置也相对更高
豪爵铃木的这两款车都被称为“摩旅神器”，不用担心被扔在路上的风险，皮实耐造，两款车都搭载一款250cc排量的双缸水冷发动机，调教略有不同。
2.五羊本田CB190X
可靠性不说了，没问题，19款在前轮也配置了单通道ABS，安全性也有一个基本保证，唯一的问题在于单缸机在高速时振动大。
3.飞致250
外观是挺多年轻人不选它的原因之一
新款飞致250竟然没有ABS！
这是令许多喜欢它的摩友始料未及的事情，飞致250的19升油箱加上低油耗让它轻松拥有600KM的续航里程，个别省油王能开出700KM的航程！！！这是它所拥有的别人所没有的优势，当然，对多缸控来说，250的单缸有点无法接受，其实，它的震动并没有那么大，还是那句话，是玩车，不是玩命，十次事故九次快，还是注意安全，切莫飙车。拉力车本来就是用于欣赏路上的风景，感受过程的。只是，没有ABS这一点对新手来说确实不太友好。
以上推荐的四款车型都属于合资车，关注价格的朋友可以上官网查询或者去经销商谈价，对于新手来说，建议还是可以多加点钱上合资，毕竟可靠性很重，在这一点，国产的毕竟还有差距，上面四款车不用怕丢在半路上，注意平时的保养的就OK。
而且，不追求快速，更强玩乐性等的朋友，250cc的级别其实也不用频繁换车，毕竟，150的排量的确还是小了些，而250也可以说是一个“黄金排量”。
关注国产的朋友也可以考虑一下两款车型。
4.升仕310T
作为国内首款单摇臂拉力车，加上各种“高科技”，的确吸人眼球
5.KPT200
如果说为什么KPT200能出现在这里，那就是它一万三的价格，不使劲造的话可靠性还是可以的
