地铁2号线一期工程验收通过，为年底开通试运营奠定了坚实基础；地铁1号线火力全开，部分站点已经封路施工……太原地铁网时代正在向我们阔步走来！
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那么，串联了三给片区、长风西、晋阳湖、晋阳街等众多城市新兴片区的地铁3号线何时启动？成为众多市民关注的热点话题。
最近，太原市人民政府办公厅对地铁3号线进展作出官方回应，详情如下：
丨地方领导留言板截图
官方回复：相关编制工作已经启动，可行性研究也在进行中，主要受相关政策影响出现反复，将加快报批工作，争取早日获批！
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重磅消息来了！最近网曝地铁3号线最新调整方案，以及太原市近期实施规划轨道交通2号线一期、1号线一期、Z3号线、1号线一期东延、2号线二期、3号线具体建设周期，详情如下：
“以下信息来自于太原高楼迷@奔跑的李梦龙，特别鸣谢！未经授权严禁转发！具体以实际为准，仅供参考！”
根据网曝太原近期轨道交通线网调整方案来看，已经开建的地铁1号线、2号线没有改动，其中3号线走向有明显调整，南端首末站由东峰片区改线至武宿机场，与1号线合并。
丨网曝太原近期轨道交通线网调整方案
根据此前规划，地铁3号线北起柴村附近，沿和平路、南中环街、晋阳街、南站、中心街铺设，最终抵达东峰片区。
改线后的地铁3号线：北起柴村附近，沿和平路、南中环、晋阳街、南站转太榆路方向铺设，最终抵达武宿机场。
值得关注的是，改线后的地铁3号线最终在武宿机场与1号线交汇，并且在武宿机场设置的两座站点均为大型换乘站点，未来地铁1号线将启动东延，机场版块将逐渐形成地铁网络体系。
此番调整不难看出太原市明显将发展重心倾向于太榆协同发展版块，首先武宿机场扩建工程将在年内开工，扩建后总占地面积将达到9000亩的国际级别大机场！
其次，武宿机场东南侧规划有太榆站——将是山西省最大的高铁站。由此看来，太原市计划通过轨道交通的连接，在太榆交汇处打造高铁空港两大枢纽经济区，刺激两地经济发展。
再来看看Z3磁浮，横穿太原南部综改区，有效激活沿线大批土地资源。未来Z3磁浮将和地铁2号线南端终点站换乘，形成贯穿整个太原都市区南北的黄金走廊，届时市民可以通过2号线、Z3磁浮，轻松在老城区、综改区之间切换。
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太原近期规划7条轨道交通建设周期曝光
丨网曝太原近期轨道交通建设周期
在网曝的方案中，明确了太原近期规划7条轨道交通2号线一期、1号线一期、Z3号线、1号线一期东延、2号线二期、3号线的具体建设周期。分别如下：
2号线一期：2015年开工——预计2020年年底投入使用。
1号线一期：2019年年底开工——预计2024年年底投入使用。
磁浮Z3号线：预计2020年开工——预计2023年初投入使用。
1号线一期东延：预计2022年年初开工——预计2024年年底投入使用。
2号线二期：预计2021年年底开工——预计2025年年底投入使用。
3号线：预计2021年年底开工——预计2026年年底投入使用。
注：以上信息仅供参考，具体以实际为准。
