“任何情況下，請不要讓你的車失控！”
今天的文章兔子想給大家講一講關乎駕駛員安全的一個問題，冰雪路段怎麼急剎車。
- 在冰雪路段安全行車三大要素
第一， 足夠安全的車距和車速
第二， 清醒的大腦和正確的判斷
第三， 必要的車輛配置與行車安全裝置
那麼我們就這個問題討論一下，冰雪路段怎麼剎車較為安全。可能兔子在這兒無法告訴您做好哪些步驟就一定能保證您的安全，因為路況車況和駕駛員的不同導致我們拿不出一個公式一樣的解決方案，兔子能做的只有告訴大家在那種情況下做哪些事，最靠譜。
我在網上看到過一些文章比如說《記住三個剎車步驟，保證你的人身安全》《這樣剎車，萬無一失》等等，但說實話，當您真的需要緊急制動以保障自己的人身安全的時候，您就已經錯過了主動避險的機會了。
您記住一句話，從您準備踩下制動踏板的那一刻開始，您所做的一切都只是在儘量讓自己被動避險，規避亦或是減小損失。
- 首先我們分析一下車輛的工作環境。
第一， 冰雪氣候溫度低，輪胎橡膠在低溫環境下硬化影響車輛制動效果。
第二，冰雪路段，路面或存在積雪和冰面，很大程度影響制動效果、車輛行駛穩定性和操縱性。
第三，進入彎道車速過高急需減速或前方出現障礙物、生物、其他車輛。
- 分析完工作環境我們該分析一下車輛和駕駛員自身了。
第一， 您的車更換了雪地胎還是依舊使用著四季胎？
第二，您的車輛是否具備ABS和EBD等行車輔助裝置？
第三，您的車速和車距是否給您機會規避危險？
第四，您覺得自己是否能在緊急時刻沉著操作，駕駛車輛儘量規避危險？
哦還有第五，雖然或許不會產生直接影響但兔子還是要提一下，畢竟有時千里之堤毀於蟻穴，第五點就是您的車是否按規定或經常進行保養？
- 那麼我們在緊急狀況下應該怎麼做呢？
第一， 切勿猛踩制動踏板
滾動摩擦大於滑動摩擦，當車輪抱死時制動距離將大幅度增加，同時失去抓地力導致車輛失控。請不要把所有希望都寄託在ABS身上。
第二， 千萬不能猛打方向盤
制動途中猛的轉向產生的車輛側翻甚至是翻滾，托馬斯迴旋3600度造成的傷害你絕對不想體會。
第三， 保持頭腦清醒，選擇最低損失
如果您已經發現我的車速、車距亦或是車輛的操縱狀態已經無法平穩制動了，那麼請您務必做出損失更低的決定，是直線減速更穩妥，還是減速時捎帶轉向？衝進綠化帶總比追尾更好；撞向防護圍欄總比衝向對面來車更好。
第四， 前輪側滑，反向打舵恢復控制
車輛前輪發生側滑時，方向盤需要向側滑的反方向轉動（但不是猛打方向盤）並根據實際情況調節方向盤角度。
第五， 後輪側滑，收油門正向打舵恢復控制
後輪發生側滑時，需要先收油門，再將方向盤向側滑方向適當轉動。切記絕對不能急剎車，不要給死神送助攻！
上面就是兔子給大家的小建議。
- 不過如果我們能夠在危險發生前規避風險，那就再好不過了：
1.北方多冰雪路段請配備雪地胎或防滑鏈
2.做好車輛定期保養、換季保養，冬季行車前做簡要檢查
3.ABS、EBD等行車輔助裝置在一定程度上會提高車輛安全性，但請不要把安全交給它們
4.保持安全車速車距，謹慎加速，平緩減速
5.專注駕駛，沉著冷靜應對突發事件
最後，為了你的安全，任何時候，請不要讓你的車失控！
如果您有什麼建議和想對兔子說的，歡迎評論或者關注兔子並私信哈！我並不是只高冷的兔子~
