上篇我們談到合肥房產市場銷售的一些現象，說是現象其實也是亂象，今天我們“漫漫談”主要談房產市場的地鐵炒作話題。
自從合肥開始規劃和建設地鐵的時候，到處都是打著地鐵口的名義來炒作的樓盤太多太多了，有些樓盤離地鐵站出入口都有3、4公里甚至更遠，開發商都敢說這是地鐵口的房源，雖然我們說買房子的確要考慮交通方面，但這樣不太符合實際的宣傳和一些虛假信息很容易讓一些不熟悉樓盤的人進入一個坑。目前合肥地鐵已經開通了一號線、二號線，三號線即將通車，四號、五號線在建，一號線延長線在建設，二號線東延長線已經勘探完畢。
好多年前的合肥地鐵規劃圖
一、真正的地鐵口樓盤是指廣義上是指離地鐵站出入口1公里範圍，最遠不應超過2公里，因為太遠，上下班特別是一些普通上班族要走很遠的路程，真的很耽誤時間，好在現在的共享單車非常多解決了這一問題。但是距離再遠點的樓盤有的時候早上起來騎單車也是非常慌張的，地鐵口樓盤目前炒作的核心就是交通方便，其實我們換個思維來看以前沒地鐵又咋辦呢。
二、樓盤一旦跟地鐵掛上鉤了首先房價上漲，漲多張少有的時候全憑良心了，合肥地鐵一號線一開通沿線樓盤不管是新房還是二手房，不管是公寓還是住宅價格都呼呼漲了，所以不管是開發商還是業主都喜歡掛上地鐵，特別是新樓盤一旦周邊有地鐵，那開發商就像吃人的狼一樣張開口然後大肆炒作，受苦的卻是普通購房者了哦。
三、大肆炒作規劃線路，特別是地鐵七號線、八號線以及S1號線，炒作這些都還在圖紙上的地鐵線路來誘導客戶購買，有些樓盤我實在不敢恭維，位置那邊偏還大言不慚的說未來地鐵肯定走那邊，因為地鐵規劃已經出了，聽到這樣的宣傳我是懶得聽了，就以地鐵八號線為例，光是政府網站諮詢量都接近上千次，但回覆的始終是目前在上報相關部門，一有消息再對民眾公佈，不是說地鐵八號線不建，而是開發商的嘴那是騙人的鬼啊。
現在自媒體非常發達，某些合肥自媒體網站和微信公眾號都開始發佈2050年合肥地鐵線網規劃圖了，我本人比較反感一些不良網站和自媒體的謠言，自媒體隔三差五的發佈一些舊新聞有意義麼，地鐵8號線的炒作新聞我在各大自媒體網站和微信公眾號上面看到了應該不低於40次了，動不動來個類似這樣的標題：重磅、地鐵8號線終於誕生了。有的時候我真想罵一句，想想還是算了。賣房子拿提成無可厚非，但要實事求是。
那麼作為普通購房者如何來做決斷呢，因為地鐵在規劃的時候房價可能便宜點，一旦進入施工狀態房價多少肯定會漲，怎麼決定都為難，其實我個人的建議是作為購房者要量力而行，首先要選擇自己能承受的，現在家家戶戶基本上都有汽車，該開車上下班還得要開車上下班，真正坐地鐵大部分都是在休息日的時候。價格要在承受範圍內，解決從無到有的問題，以後在慢慢改善，不要聽一些銷售或者中介引導，是個人都想買個大房子，大別墅，現實卻是活生生的打臉啊，沒有地鐵難道就不能生活了麼，難道地鐵真的能解決一切交通問題嗎，如果要是能解決那北京咋還那樣堵車呢。
目前合肥地鐵第三輪建設規劃目前已經上報國家發改委待批，注意是待批；具體包括：2號線東延、3號線南延、4號線南延、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6條線路。
奉勸各位購房者冷靜思考、慎重決定，奉勸那些不良開發商和房產從業人員，掙錢還是要憑良心掙錢，八杆子都打不著的地方就別天天忽悠地鐵會過去的，你就是軌道公司老總你也不能打保票的。
下期漫漫談我們來聊聊扯學區的事情。
