文/財經江湖
據中國汽車流通協會統計的二手車市場數據顯示，今年3月份，全國二手車市場交易量為94.97萬輛，交易量同比下降24.06%，交易金額為587.85億元。相比二月份已經大幅增長。不少有購車需求的消費者，已經把眼光轉向了二手車市場。在北京花鄉傳統二手車市場，雖然出於防控需求對客流量進行限制，但仍擋不住消費者躍躍欲試的購車需求。
但是近年由於天天拍車的規則眾多，服務跟不上用戶的需求，再加之套路層出，不斷遭受著用戶的投訴，以致於更多的用戶對其的忠誠度不斷降低，品牌美譽也是大打折扣。
閃電賣高價，但口號跟不上服務
天天拍車平臺從開始就一直高喊著“閃電賣高價”，為了幫助車主能夠快速高價的賣車，並且提供檢測、競拍、包辦手續等服務，力求個人車主無需分別與多個不同買家多點聯繫比價，最快一天以內即可成功賣掉，交易效率大大提升。
但是口號暢想著十分優秀，但實際的服務卻不夠理想。從用戶反映上看，天天拍車客服主動聯繫的，並且提供的車輛檢測的服務是平臺主動派檢測師來檢測，結果到了門店後卻反應車輛存在各種問題，藉此找理由來進行亂砍價。這難道不是一種高價忽悠客戶，然後又各種殺價欺騙客戶的行為嗎？
不僅如此，很多用戶也反映這是天天拍車的套路所在。但是套路雖多，服務根本無法能夠滿足到用戶的需求。
天天拍車還存在著其它服務上的不足。
首先是交易等待的時間較長，官網中宣傳到10分鐘打款，但是實際上卻是賣車用戶去交易的時候等待時間太久，需要好幾個小時，到賬一般要交易後2個多小時之多。
其次是過戶時間太長，根據用戶描述所言天天拍車的很多條例是霸王條款，合同中提出如果車主違約沒有按時提供相關證件就要扣除車主的押金100元/天，如果是天天拍車違約則不承擔任何責任，自己沒有任何違約的賠償。
財經江湖認為，天天拍車作為全國知名的二手車拍賣平臺，其服務初衷應該是能夠多為用戶提供優質的服務，並且能夠最大程度的滿足用戶的需求，而不是通過一些套路人的條款來欺騙消費者，卻讓其得不到相應的服務。這樣的服務態度也只能慢慢地被用戶拋棄。
強制扣留保證金，遭受用戶多次投訴
天天拍車平臺上有一條要求，會要求用戶在前期上繳2000元的保證金。但是近期出現了用戶反映平臺強制收取保證金，不予退還的現象，且找客服反映問題，卻受到了客服人員惡劣的回應。
近年，在黑貓投訴APP上天天拍車也常被用戶投訴到強制扣留保證金。
2020年4月23日，一位名叫“永遠不是一個人”投訴稱，之前在天天拍車上所購入“雅閣車況與實際車況不符，報告只有左前葉子板和前槓噴漆，實際是前機器蓋，有片葉子板，右前門，右後門，都有鈑金噴漆，我不認可車況，天天拍車就強制扣留2000元保證金。”
2020年4月26日，一位名叫“奔馳兒他爸775”的用戶稱拍入的一臺福特福睿斯車，被複檢師檢測到變速箱掛擋吃力、發動機起步抖動厲害等問題，向平臺申請取消成交，卻被強制扣除了2000元的保證金。於是他向客服反映，卻受到了客服惡劣的回應語氣。
財經江湖認為，一個服務型的二手汽車平臺，前期向用戶收取定量的保證金或押金的可以理解的，但是到了後來用戶發現所購得的物品不理想存在問題較多，想提出拒絕購入卻遭到了平臺的不理睬並且強制扣留保證金，得到的回應還十分惡劣，這樣讓用戶怎麼能順心，一直這樣讓平臺的美譽度也是大打折扣。
如今互聯網發展迅速，越來越多的行業會進行線上服務，行業間的競爭也較大。現在的消費者和用戶也會更加地注重服務，擁有了良好的服務才是抓住用戶的根本。良好的用戶體驗感也會擁有良好的口碑，從而形成良好的人際傳播效果，也會讓企業美譽度大大加強。不斷加強自己的“套路”服務，會遭到用戶的反感，對企業自身長期發展不利。所以天天拍車的後路如何，我們可想而知了。
財經江湖，混跡在財經江湖的從業者，做財經評論的領跑者！
