现在的国内车市，再也不是以前随便一辆新车都能够赢得消费者青睐的汽车市场了，对于大多爱车人士来，如今买车不仅仅非常的注重一辆车的性价比，在品牌知名度，实力等方面也是越来越看中，之所以大众，丰田，本田会如此深受众多消费们的青睐，可以说很大一部分因素都是它们之间有着足够强大的技术底蕴和品牌影响力支撑着，所以，也正是这样的发展格局，才导致了不少实力出色的车型慢慢走向"落魄"。
说起奥迪Q5，宝马X3想必都会是再熟悉不过了，但对于这款当年对标奥迪Q5的JEEP自由光而言，很多人很显然已经将他"遗忘"了，众所周知，在早些年时，JJEP就以硬派越野SUV"专业户"闻名，旗下也确实诞生了好几款经典车型，就像牧马人，尽管它的售价起步达到了50多万，但一样是很多向往越野SUV人士的菜，可为何这款当年一样最高售价也达到了54万的自由光如今在售价都跌到15万出头了，但欣赏它的人仍然是少之又少，一度被网友称之为"落魄"的越野车，不免令人唏嘘，那它又是一辆什么样的车？
作为JEEP当年最骄傲的SUV之一，如今的自由光想必是再也回不到当年的辉煌了，不过，从整车的实力以及性价比来看，JJEP自由光显然还是超出了大多同级车的，首先，我们从它的颜值造型上来看，车头在延续了JEEP经典的7孔式格栅中网上，确实也将整个前脸营造出了非常强的视觉冲击感，而在侧面看去，JJEP自由光也一样将本身作为硬派SUV的气质发挥到了极致，格外的迎合当下大多消费者的审美观。
此外，JJEP自由光所拥有的车身长宽高也分别达到了4669*1865*1691mm，轴距超过了2705mm，相比之下，基本和奥迪Q5，宝马X3做到了十分的接近。
进入到JJEP自由光的车内后，说实话，整个内饰的布局还是挺出色的，尤其是在做工用料方面更是突显出了它扎实，细致的一面，而有着非常出色包裹性的沙发座椅上，在后期还更进一步的经过了更符合人体工程学的调校，坐上去，那种舒适性还真不逊色奥迪Q5，"落魄"的越野车，从54万跌到15万，号称比Q5L还舒服，却没人要！
动力上，JJEP自由光2.0T版本不仅坐拥着最强265马力的输出功率，百公里油耗也只要8.6L左右，并且全系标配了更加主流的9AT变速箱，同时再配以JEEP最引以为傲的四驱系统，一脚油门踩下去，百公里提速也只要7.9秒左右就能完成，换句话说，这样的整车实力完全可以甩出大多同级车一条街，难得的是，当前在售的自由光最低售价还只要15.08万起，要知道，当年它以进口身份入华时，它的售价可是达到了54万之多，所以我们都不难感受到，JEEP自由光面对消费者可是拿出了非常大诚意了，可无奈就是得不到消费者的欣赏，对此，你们怎么看？
