10AT喜提變速器十佳 謳歌RDX是被低估的寶藏SUV

發動機有“沃德十佳”、“中國心年度十佳”以及“國際年度發動機”評選,能夠上榜的發動機及其車型都有著出色的實力,而針對變速器,同樣有一項專業的評選——“龍蟠杯”世界十佳變速器,該評選由汽車評價研究院主辦的,針對中國市場正式銷售車型所搭載的變速箱進行評選,最新公佈的十佳名單中,本田10AT變速器赫然在列,獲獎車型則是豪華中型SUV——廣汽Acura RDX。

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RDX的10AT變速器有何過人之處?

RDX上搭載的這款本田10AT行星齒輪變速箱,不僅在自家品牌陣營中十分搶眼,在所有同級別SUV中,都是極具先鋒形象的,畢竟其他對手搭載8AT或是7DCT的時候,廣汽Acura RDX就全系標配了10AT變速箱。一般來說,擋位數越多,變速器效率越高,換擋體驗更平順,動力輸出更順暢,燃油經濟性也更佳。

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本田的這款10AT行星齒輪變速箱提供高達10.147:1 的超寬傳動比範圍,不僅整體傳動比範圍擴大67%,同時也通過更緊湊的結構以及更輕量化的設計,相比此前的6AT變速箱減重40斤。配合廣汽Acura RDX搭載的2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發動機,能夠給用戶帶來百公里加速時間在7.2秒以內、綜合油耗低至8.2升的表現。在用戶想要感受更強大動力的時候,這款10AT變速箱支持連降四擋,比如從十擋直接降至六擋,或者從七擋降至三擋。

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說到駕駛樂趣,RDX不僅能夠通過2.0T+10AT的組合給駕駛者帶來最大馬力265Ps,峰值扭矩380N·m的體驗,還通過第四代SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統,實現左右後輪間動力自由分配,將驅動力轉外化轉向力,給車輛更好的轉向穩定性,讓用戶更具駕駛信心。其提供的雪地、舒適、運動以及運動+模式,能夠適應不同路況,展現出更強大的實力。

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RDX第四次收穫IIHS頂級安全大獎TSP+

最近RDX獲得的獎項可不止有十佳變速器,在2月份美國IIHS公佈的最新評價結果中,RDX就憑藉各項碰撞測試均獲得G級(優秀)的成績,拿下了IIHS的最高安全評價——TSP+,即TOP SAFETY PICK+頂級安全特別大獎,第四次獲此殊榮。

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寫在最後

說起來,Acura在北美市場的表現是相當不錯的,無論是銷量還是用戶口碑都能躋身一線豪車陣營。只不過在中國市場,Acura相比BBA等品牌還是顯得小眾了不少。其實對於不希望選擇一款街車的消費者來說,有著出色產品力的RDX,散發著“精確 不凡”的獨特魅力,倒是一個不錯的個性化選擇,您說呢?順便說一句,RDX的高性能版本RDX A-Spec車型也會在今年量產上市,相信這會是一款值得期待的產品。(文/錢溢佳)


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