4月13日上午，南寧吳圩機場第二高速公路工程（城市快速路段）二期項目正在火熱建設中。在機器轟鳴、吊車林立的現場，46歲的項目施工技術工人江紅波放下手中的活兒，開心地對記者說：“之前在家歇了一個多月，現在大家都想多加把勁兒建項目，幹活心裡更踏實！”
今年春節，身為重慶人的江紅波選擇回家過年，沒曾想受疫情影響，節後返崗遲遲沒通知，他度過了一個最長的假期：“儘管多了陪伴家人的時間，但是全家靠著自己掙錢生活，不開工心裡難免忐忑。”
2月24日，接到通知的江紅波第一時間返回了崗位：“瞭解到工人們多來自外地，項目部為大家開了健康證明，提供了口罩、酒精等防疫物品，解決工人返崗各種難題。現在工人比年前還多，項目正在滿負荷建設，日子也更有奔頭！”
他所在的南寧吳圩機場第二高速公路工程（城市快速路段）二期項目是南寧市的重點項目，位於玉洞大道與銀海大道相交處，設置三層菱形立交1座，其中，玉洞大道主線跨線橋全長536.5米，銀海大道主線橋全長352.2米。項目為南寧市至吳圩國際機場第二高速公路的一部分，也是五象新區主要交通通道的一部分，建成後將極大改善玉洞大道的交通狀況，市民去機場再次提速。
廣西路橋工程集團有限公司該項目常務副總工程師羅家思告訴記者，為保證銀海大道下方地鐵2號線的安全和現有道路的通行，項目採用了掛籃懸臂現澆工藝和鋼箱梁節段安裝工藝，技術要求高、施工難度大、建設工期緊，“為此，自項目復工復產以來，在做好疫情防控工作的基礎上，我們倒排工期，把延誤的工期搶回來，掀起項目建設熱潮，力爭項目儘快建成投入使用。”
當前項目的橋樑工程迎來了新突破：玉洞跨線橋樁基及下部構造完成100%,上構現澆箱梁一、二、四、五聯已完成85%，已完成第三聯懸澆箱梁左右幅0#塊施工，玉洞跨線橋7#左首個掛籃設備完成安裝，並啟動了掛籃第一節段懸澆施工；銀海跨線橋下構施工完成35%，上構鋼箱梁製作已全部完成，預計4月中旬開始進行鋼箱梁吊裝。
記者在現場看到，經過技術人員和工人們緊鑼密鼓地施工，玉洞大道和銀海大道交界處一座氣勢磅礴的橋樑輪廓正逐步勾勒出來，“項目到了攻關階段，高空作業多，更要注意安全問題，希望天公多作美，大家平平安安地加油幹！”項目地方不大，江紅波日行2萬多步，走的不只是把關施工安全的巡檢路，更飽含了工人們對未來的美好期盼。
“目前共有350多名工人投入項目建設，大家有信心、幹勁足。根據計劃，玉洞大道主線跨線橋、銀海大道主線跨線橋將加緊完工，屆時一座菱形立交將呈現在市民面前，市民出行更加方便。”羅家思說。
文章來源：南寧日報
