实测来了,作为中大型豪华车标杆,宝马5系到底怎么样?

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造型设计方面,新款上市宝马5系造型设计发生变化不大,只是针对一部分整体细节做好更改,新车选用了全新升级的设计的前大灯组,日间行车灯产品造型设计与新7系相对比较相近,但前中网尺寸没有扩大,选用了与全新3系相似的“双肾”式的设计。新车在前前保险杠均有伪装,我们预测分析新车在前前保险杠位置的的设计均有发生变化。另外从曝光的谍照来了解,宝马5系旅行版前翼子版处标准配置了充电接口。

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新车另一面基本上延续了该款5系的产品造型设计。尾部方面,新车的车尾与该款车型号基本上产品造型设计一致,不过在排气上分别选用了熏黑了和镀铬正确处理。

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驱动力方面,我们预计新款上市宝马5系将再继续搭载该款车型号的动力系统,2.0T低/高功率版本发动机及3.0T直列六缸发动机。另外新款上市5系将推出混动系统。

造型设计一点不显得年久失修,可见当年造型设计之超期、之激进主义。我觉得甚至比该款宝马五系前脸划一刀的样子漂亮得多,当然每个人的审美观不一样。造型设计是我选择这台车的至关重要原因之一。同样是百万级的车,反观十几年前的奔驰,比新款上市的奔驰,造型设计差距很远。

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车内饰大爱无言,喜爱木质纹理,铝合金型材自己感觉不好看。感觉比E级漂亮,奥迪不多说了太过于简易了车内饰。主驾角度车内饰材质:车内饰整体很不错,比上代好许多 ,贵族气质满满的车内氛围灯:车内氛围灯狂爆,开起来很好看,虽然只有11色比不了E级的夜店,但绝对惊为天人。

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蛮亮的被好几个人夸过的手机互联映射/开映射:互联驾驶完全免费,可以手机远程控制看3d主视图,远程解锁等,感觉不是很累赘。车内饰设计理念:车内饰风格比上代更智能化,看起来很时尚很个性化,但是用惯宝马车的车主又很容易上手操作,总体设计语言未变,赞一个!

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空间方面:第一排真的很舒服,后排座的空间也够用,储物的空间也很足!后排座角度乘坐的空间:第一排相对比较宽,两人用车很舒服,后面也没有很窄,比不了长轴5系,但足够后排座感觉车内储物能力:储物的空间很够用,门侧的空间可以放4瓶水,中控那个杯托两杯超大星巴克都不影响操作。

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第一排真的很不错,很舒服很宽,后排座也还行吧座椅舒适性:座椅包裹性较强,腰夹腰托都有,调节起来很方便,连头枕都是电动的。

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