封頂!一條鐵路之隔,相差4000元

很多熟悉杭州江南城的人都知道,杭甬高速鐵路經錢江二橋過江後,穿過蕭山區,把錢江世紀城、市北板塊等地,分割成了兩塊。

目前鐵路以西的板塊發展較為成熟,城市界面和居住氛圍均已成型,而鐵路以東的部分,居住氛圍還尚未濃厚,城市界面還有待提升。

今天(4月30日),蕭山區進行出讓的蕭政儲出[2020]12號地塊就位於鐵路東面,機場高速公路的南邊。地塊範圍東至生興路,南至寧都橫路,西邊和北邊的邊界靠寧都花園,出讓面積39489平方米,容積率2.4,建築面積94773平方米,需配建一定面積公租房並無償代建一所幼兒園。

封頂!一條鐵路之隔,相差4000元/㎡,杭州機場高速旁宅地自持2%成交

地塊實景 圖源 | 浙江土地使用權網上交易系統

根據房價雙限要求,地塊未來的精裝新房銷售均價上限為33500元/平方米,與鐵路西面近期出讓地塊的限價相比,蕭政儲出[2020]12號地塊精裝新房銷售均價上限低了4000元/平方米。

這或與鐵路兩側的發展現狀有著一定關係。鐵路以西的市北板塊核心區已是杭州樓市中認可度較高的板塊之一,不僅在蕭山購房者心中頗有地位,還吸引了很多主城區外溢購房需求,樓市成交活躍度非常高,據中指研究院數據顯示,近三月新房的成交均價已在37000元/平方米左右,不少小區的二手房掛牌價都突破了40000元/平方米。

而鐵路東面的部分如今已基本無新房房源可售,預售均價33000元/平方米的翡翠江南已經售罄,蕭政儲出[2020]12號地塊的出讓,算是給這一地區帶來及時的新房供應。

最終,蕭政儲出[2020]12號地塊被杭州眾環企業管理有限公司(大家)競得,總價209114萬元,摺合樓面價22065元/平方米,溢價封頂,自持比例2%。

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