沙特等國達成減產協議，“石油價格戰”暫時告一段落
今年，受公共性衛生事件的影響，全球很多國家的石油需求都出現了大幅下降，因此原油價格也出現了暴跌。在原油價格暴跌的大環境下，全球幾大主要產油國徹底坐不住了。所以，在前段時間，以沙特為首的產油國希望能同其他幾大產油國達成減產協議，通過減少石油供應量的方式來遏制原油價格的進一步下跌。可惜，由於俄羅斯方面不願意簽署此項減產協議，因此幾大產油國之間爆發了“原油價格戰”。
不過，在經歷了多次協商以後，各國終於就減產協議達成了一致。北京時間4月13日凌晨，由沙特主持召開的歐佩克+緊急視頻會議結束。在這次會議談判中，與會各國達成減產協議。今年5月份至6月份，減產規模為970萬桶/天。7月份至2020年年底的減產規模為770萬桶/天。從2021年1月份至2022年4月份，減產規模為580萬桶/天。據悉，本次協商達成的減產規模是歐佩克+機制成立以來達成的最大規模的減產協議。
國內成品油價格如何？
進入3月份以來，國際原油價格就一直處於持續下跌的狀態，而國際原油價格的下跌，也在一定程度上影響著國內油價的走勢。不過，自3月17日的油價下調之後，國內成品油的價格已經基本穩定了下來，目前徘徊在“5元時代”。目前，國際原油價格仍處於一個下跌的狀態，因此很多民眾都想知道，如果國際原油價格進一步暴跌，國內的油價會下降到“4元時代”嗎？
3月17日，國家發改委召開了3月份的例行發佈會。在這次發佈會上，國家發改委的副司長彭紹宗指出，國家油價將不再持續下行，並且講明瞭不再持續下行的原因。原來，根據我國《石油價格管理辦法規定》，成品油價格機制設定了上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高於每桶130美元的時候，那麼汽、柴油的最高零售價格將會不提高或者是少提。但如果低於40美元/桶，那麼最高零售價的價格將不再下調。也就是說，現在國內的油價已經受到了“地板價”的保護。
據油價網發佈的數據顯示，截止到4月15日，多個城市的油價依舊停留在“5元時代”。比如江蘇省，92號汽油的價格為5.49元/升；95號汽油的價格為5.84元/升；0號柴油的價格為5.07元/升。不過，雖然油價下跌到了“五元時代”，但相信很多車主朋友還是希望油價能進一步下調，最好是降到4元甚至是3元。然而，由於40美元/桶“紅線”的存在，恐怕4元時代是不會來臨了。綜上所述，即便未來國際原油價格進一步下跌，國內成品油的價格也很難跌破5元/升。對此，大家怎麼看呢？
