說起國產車，大家普遍認為的價格是多少？可能很多人的第一印象都是在10萬元上下，雖然這幾年有些品牌已經向高端進軍，推出了20萬元上下的車型，但如果說一款國產車賣到了50萬元以上的價格，你會不會以為廠家瘋了？今天就給大家盤點4款售價50萬元以上的車型，看看這些國產車到底有沒有實力對不對得起這個價位！
NO.1 北京BJ90（指導價98.80—128.80萬元）
首先給大家帶來的就是一款硬貨，來自北京BJ90，這臺定位於大型SUV的車型是目前中國品牌售價最貴的車型之一，很多人親切的稱它為換殼版的大G。這輛車無論在外觀還是內飾都能找到奔馳的影子，前臉採用的是北汽的家族式設計，和之前的BJ80都有相似之處，外表看起來就很穩重霸氣，巨大的五孔進氣格柵搭配鍍鉻裝飾在路上還是非常有辨識力。北京2字的車標更是表達了這輛車的國產身份。5171*1955*1860mm的長寬高和3100mm的軸距，典型的大SUV尺寸，根本不用擔心空間的問題。內飾方面，借鑑了很多老款奔馳GL的設計元素，中控臺，控制旋鈕，甚至扶手箱的位置，如果蓋住車標，你會以為坐進了奔馳的車內，不過北汽在多媒體大屏方面也有所改進，同時增加了實體鐘錶等小掛件進一步提升了檔次。最值得一提的就是這車的動力，配置和奔馳一樣，都是3.0T和4.0T的渦輪增壓發動機，其中4.0T的版本最大功率310kw，峰值扭矩600牛米，而且全系標配四驅驅動，懸掛也和老奔馳一樣後雙叉臂式獨立懸架。
雖然無論外觀還是動力都像奔馳看齊，但你畢竟掛著的不是奔馳的logo，接近百萬的起步價肯定沒人買，如今降價幅度接近40萬，但即便打完折50萬的價格，也是豪華品牌範圍內，這個價位買個換殼的奔馳還是需要勇氣，果然2019年全年銷量258臺，2020年1月銷量只有2臺，看來只有降價才能引起消費者關注。
NO.2 前途K50（指導價75.43萬元）
如果說北汽你還起碼聽說過的話，下面這輛名叫前途的車企，可能很多人連聽都沒聽過。因為前幾年新能源汽車的興起，很多造車新勢力湧現，但像前途這樣首款車就造70萬元級別的車企還是比較少見。這臺定位電動超跑的K50即便是在補貼完之後售價也高達68萬元，即便是老牌車企BBA，車迷朋友購買前也要掂量掂量，更何況是一家新車企。果不其然，車還沒有什麼銷量動靜，前途背後的母公司長城花冠卻醜聞頻頻，拖欠員工工資，花樣辭退員工，竟然還有拿員工信息貸款的醜聞，2020年還有70億的融資尚未到賬。前途K50這車造的怎麼樣先不要說，前途這家車企估計是要涼涼了。
NO.3 蔚來ES6（指導價35.80—54.80萬元）
相比於上面兩款車型超高的售價，蔚來的這款ES6價格還是比較靠譜，畢竟現在國家政策和全球降低碳排放的前提下，電動汽車市場未來還是很廣闊的，所以說蔚來的未來還是很明朗的。這款ES6是蔚來汽車的第二款純電動汽車，定位是中型SUV，大部分車主提車價格在40萬元左右。外觀方面還是很有科技感的，起碼在路上辨識度完全沒有問題。進入車身內部後，這塊超大液晶顯示屏也是行業主流配置，主打的極簡風格很有高端大氣科技感的感覺，貫穿一體式的空調出風口更是很有個性。
動力方面也沒有什麼問題，544匹的最大馬力，前後雙電機的加持，電動汽車獨有的優勢，動力隨叫隨到，起步可秒市面上90%的車型，相信當城市充電樁配置更加完備後，這輛車的銷量會更好。
NO.4 蔚來ES8（指導價44.80—62.40萬元）
如果說蔚來ES6還不能滿足你的需求的話，蔚來ES8是個不錯的選擇，定位於中大型SUV的ES8，有6座和7座的版本，特別適合現在二胎放開後的中國家庭。在外觀方面全鋁車身，空氣懸架的使用，輕量化的同時保證安全，車艙內部大面積的真皮包裹和軟性材料覆蓋，雙縫線的設計也是盡顯奢華，基礎版還可選裝智能香氛，超纖絨頂棚等配置，進一步提升整體的豪華感。
動力方面，ES8搭載的是前後雙驅動電機，峰值扭矩420牛米，官方零百加速僅需4.4秒，制動距離更加驚人，只有33.8米。很多車主都直接拿蔚來ES8與BBA的同價位車型對比，可見這款車的不俗實力。
以上四款車型，售價都接近了50萬元價位，但走的路卻完全不相同，只有更好的發揮自己的優勢，堅持正向開發，才能走出國產品牌的一條康莊大道。
